【F1】2026-7-5
Max Verstappen 坦言 Red Bull RB22 賽車在速度方面存在「明顯的問題」，完全無法與對手抗衡，更稱現在最期待的就是「星期日晚上回家」。
動力不足、能量管理以及機械設定是今年 Red Bull 車隊的弱點，而這個問題在高速、重視馬力輸出的 Silverstone 賽車場上被進一步放大，導致 Verstappen 在英國大獎賽難以爭奪三甲位置。他在衝刺排位賽落後 0.3 秒取得第 3，但在衝刺賽不敵 Lando Norris、George Russell 及 Charles Leclerc 跌至第 6 名完賽。
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RB22 賽車的速度在正賽排位賽仍然沒有改善，Verstappen 落後頭位 Kimi Antonelli 多達 0.782 秒排在第 8 名，更被隊友 Isack Hadjar 擊敗。Verstappen 在排位賽結束後指出，車隊在整個比賽週無論如何調整賽車設定，都始終無法解決問題，似乎找不到改善方向。
這位 4 屆世界冠軍表示：「就是行不通。賽車的動力輸出不如從前。在這類賽道上，動力輸出至關重要，車手需要最高的動力。這一點令人特別難受。在整場排位賽中，我已經嘗試過很多不同的設定，但結果都是一樣。所以我們存在一個明顯的問題，也是我對明日的比賽感到擔憂的原因，因為以目前這種狀況來看，根本沒有辦法去競爭。」
「昨日賽車的表現本來就不太理想，今日我們沒有任何改善，所以整體情況基本上和昨天一模一樣。同時不知道為甚麼，從第一圈開始，我的賽車在直路一直都很慢，動力明顯不足。」
「而且在 Silverstone 這類賽道，一旦賽車的動力不足，你在直路上所花的時間便會更長，電量也會消耗得更快。到了最後一個計時段，這個問題所帶來的影響更加明顯，因為基本上從 T15 出來之後，就幾乎沒有任何額外動力可用。所以我在直路上總是大幅落後，而且賽車的平衡性很差，表現非常糟糕。」
在接受荷蘭媒體《電訊報》的訪問時，Verstappen 甚至暗示考慮大規模修改設定或更換動力單元，改從維修站開始 52 圈的正賽。
「如果我們維持現在的賽車設定，那根本沒有競爭力可言。我寧願徹底修改所有東西，因為如果我們甚麼都不做，就只會一直在這個位置掙扎或者還會再掉一個位置。」
Verstappen 亦強調，外界不應該因為自己在上一站奧地利大獎賽取得亞軍，便再度討論自己是否還有機會爭奪今年的世界冠軍。
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「他們不應該再問我這個問題。我在上星期也說過，大家永遠都不應該單看一個比賽週的情況。每支車隊都會在不同時間推出更新，今個週末也是如此，各隊的實力又再出現變化。不過整體而言，我們還是無法跟對手抗衡。在本賽季剩餘的時間裏，我們必須研究如何逐步改善這部車，畢竟我們還受到成本上限的管制。現在我最期待的事情，就是星期日晚上回家。」
與此同時，隊友 Hadjar 在排位賽取得第 5 名，是他本賽季第 3 次在排位賽擊敗隊友，此情況近年屬實罕見。不過 Hadjar 指出，RB22 賽車的駕駛感覺與衝刺排位賽幾乎如出一轍，也令他不對正賽感到樂觀。
Hadjar 接受法國媒體《Canal+》訪問時表示：「今日基本上就是昨日的翻版，我們沒有取得任何進步。昨日我其實已經對這部車很有信心，而今日是第 2 日，我的感覺甚至更好。只是在賽車性能方面，幾乎每一個環節都還有不足，這一點確實令人沮喪，但同時我也很高興自己的發揮已達極限。」
「我認為 Max 在今日早上的衝刺賽已經做了他所能做的一切，而我們仍然是 4 支上游車隊之中速度最慢的，所以拿這個作為參考標準的話，明天的情況恐怕不太好。不過我們還是會先努力爭取一個好的起步，那是一個不錯的開始。之後我們當然還是會全力奮鬥，但說真我覺得明天的形勢並不樂觀。」
Photo Credit：Red Bull Content Pool
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