【F1】2026-7-6
Red Bull 車隊負責人 Laurent Mekies 表示理解 Max Verstappen 的不滿情緒，並強調將會「採取任何必要措施」，確保不會再次出現尾翼故障。
Verstappen 原本有望在英國大獎賽取得季軍，但他在第 48 圈 T15 Stowe 因尾翼的主動式空氣動力系統未能完全關閉，令賽車的下壓力驟降，導致 Verstappen 失控衝入砂石地退賽。
這已經是 Red Bull 的旋轉式尾翼連續第 2 站因無法回到原有的位置引致事故，在上一站奧地利大獎賽 Q3，Verstappen 於最後一個計時圈高速失控撞車，但是兩次故障的具體原因並不相同。
在英國站退賽後，Verstappen 隨即透過無線電表達對賽車的不滿，賽後接受訪問時亦毫不掩飾自己的情緒。對此 Mekies 表示完全理解 Verstappen 為何如此沮喪，並強調車隊將以「最嚴肅的態度處理此事」。
Mekies 表示：「他絕對有理由感到不高興。車手連續兩場比賽都因為賽車在高速彎出現故障而受到影響，即使兩次事故的原因不同，但這對車手來說都是非常難受的。對我們車隊而言，眼看自己的車手因為賽車故障衝入砂石地，同樣極為難受。」
相關報導：Max Verstappen猛烈抨擊RB22賽車「非常危險」
「所以他完全有理由感到不滿。車隊一定會採取所有必要措施，確保這種情況不會再次發生，即使我們今日未能做到這一點。我們會以最嚴肅的態度處理這項安全問題，因此 Max 今日至少有充分理由不高興。」
「我們已經知道在 Red Bull Ring 出現了甚麼問題，我們不會公開細節，因為這樣做並不合適，但我們已經查明那次故障的原因。」
「而根據今日初步的分析，我們這次遇到的是另一個故障，這無疑令局勢變得更差，但面對接連發生的事故，兩次故障是否由不同的原因造成，其實已經不再重要。我們將會全面調查整個區域，杜絕任何再次發生同類事故的可能性。」
「我們可以從數據中清晰看到，尾翼沒有正常閉合，這也是為甚麼賽車還沒有返回維修站，我已經能夠告訴各位究竟發生了甚麼事情。這就是我們目前從數據中能夠看到的情況。賽車才剛運回來，因此現階段我們只能確認，今次的問題跟上星期是不同的。不過正如我所說，這無疑令情況變得更差。」
相關報導：Lando Norris 批評 MCL40 賽車「根本無法駕駛」
被問到 Red Bull 會否考慮繼續使用旋轉式尾翼，Mekies 則指車隊已經使用此設計參加多場比賽，而且一直沒有出現問題。
「我們會採取所有必要措施確保安全。我們已經使用這種設計參加了很多場比賽，我們從邁阿密站開始就一直使用它。目前仍處於非常初步的分析階段，所以現在還無法確定問題究竟是源自這個設計本身，還是其他因素。不過可以肯定的是，我們一定會徹底調查，不放過任何蛛絲馬跡，同時考慮所有方案。」
Photo Credit：F1、Red Bull Content Pool
詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#lightsoutcc #賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #Race #一級方程式 #F1中文 #F1新聞 #F1 #F12026
