【F1】2026-7-9
F1 輪胎供應商 Pirelli 於周二至周三（7 至 8 日）前往英國 Silverstone 賽車場進行 2027 年輪胎測試。
完成英國站之後，F1 和 Pirelli 繼續留在 Silverstone，本次測試旨在試驗和確定來季乾地胎的最終結構，趕在 FIA 規定的 9 月 1 日凍結期之前完成研發。在此類活動中，測試計劃和油量都是由 Pirelli 來制定，FIA 也對測試工作設有嚴格限制，包括不允許車隊測試更新套件，以確保公平性。
參與今次測試的車隊有 Mercedes 和 Williams，首日分別由 George Russell 和 Carlos Sainz 負責，使用的都是 2026 年賽車。周二測試的最高路面溫度達到攝氏 46 度，最高氣溫為攝氏 31 度。兩隊上午先進行篩選測試，到下午透過長距離行駛，集中測試表現最好的方案。
必須注意的是，由於輪胎的設計與正式比賽的輪胎不同，加上各隊的研發計劃不同，因此車手所跑的單圈時間不能與英國站的圈速作直接比較。
Russell 完成了 113 圈，行駛里程達到 665 公里，並造出 1:30.695 的最快圈速。Sainz 則累積 61 圈，行駛里程為 359 公里，個人最快圈速為 1:33.576，可惜由於賽車出現技術問題，Williams 未能完成原定的測試計劃。
相關報導：McLaren後備車手O’Ward「禮貌地要求被解除職務」
進入第 2 日測試，Mercedes 派出車手積分榜領先者 Andrea Kimi Antonelli 駕駛，Alex Albon 則接替 Sainz 上場進行測試，兩人合共完成 1,171 公里的測試里程。周三錄得的最高溫度比前一日略高，最高路面溫度達到攝氏 49 度，最高氣溫為攝氏 34 度。
Antonelli 的測試工作與 Russell 相似，上午完成了一系列篩選測試，下午使用篩選出來的輪胎進行長距離行駛。這位 19 歲車手合共完成 102 圈，總行駛里程達到 600 公里，並跑出 1:31.511 的個人最快圈速。
Albon 的測試計劃集中於較硬的 C2 和 C1 輪胎配方，這位 Williams 車手上午進行了多次模擬排位賽，下午集完成長距離測試，以進一步評估最具潛力的方案。Albon 造出 1:31.747 的個人最快圈速，合共完成 97 圈，總行駛里程為 571 公里。
下次 Pirelli 輪胎研發測試定於匈牙利大獎賽後的 7 月 28 至 29 日舉行，地點為Hungaroring 賽車場，參與的車隊包括 Audi、Alpine 和 Aston Martin。
Photo Credit：Pirelli
詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#lightsoutcc #賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #Race #一級方程式 #F1中文 #F1新聞 #F1 #F12026
