今年F1增設拉斯維加斯大獎賽，令又一條街道賽道誕生。其實除了普通賽道外，街道賽道也十分引人注目，尤其是要將錯綜複雜的市區街道融入設計當中。今天跟大家簡單了解一下，小編認為最特別的街道比賽。
阿塞拜疆首都巴庫由2016年起舉辦F1，但早在2012年，巴庫市政府就已經舉辦街道賽。當年舉辦了採用GT3規格賽車的獨立賽事，名為City Challenge Baku，於2012年10月28日舉行。
該賽道圍繞巴庫政府大樓，即現時F1賽道的起終點直路附近。賽道只有2.144公里長，有14個彎道，大部份的彎道都是90度角且十分狹窄和低速。比賽由一場半小時的Sprint Race和一場1小時的Feature Race組成，2場比賽皆由Hexis的McLaren MP4-12C GT3勝出。
FIA和SRO注意到該賽事的潛力，決定由2013年起連續2年在此地舉行FIA GT / Blancpain GT Series Sprint Cup的最終戰，比賽改稱為Baku World Challenge。賽方重新規劃了一條新賽道，鄰近Baku Crystal Hall和國旗廣場的新街道賽道，長度增至4.380公里並加入更多高速路段，應付國際比賽的需求。
翌年賽道其本不變，但簡化了第2計時段的彎道，長度縮短至3.890公里。2年比賽都吸引了許多歐洲勁旅參賽，在這條既高速又如摩納哥般狹窄的賽道上，名門車隊Team WRT連續2年封王，同時車手在狹窄的賽道上多次出現碰撞，令比賽更加刺激。
與此同時，當局已經將目光放到F1，在成功申辦F1比賽後，Baku World Challenge就此停辦，將資源集中在F1方面。不過看到接近30台GT3賽車，在高速又狹窄的巴庫賽道上競爭，其精彩程度不亞於當今的阿塞拜疆大獎賽。
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