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[F1新聞]Ocon: Gasly成為Alpine隊友是一個很棒的故事

雖然Esteban Ocon與Pierre Gasly之間曾經不合,但Ocon堅持他們兩位能夠合作為車隊帶來進步和解決過往的問題,與Gasly的看法一樣。

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WEC擔心Hypercar和GT3的盛行會導致LMP2消失

國際汽聯世界耐力錦標賽 (FIA WEC) 首席執行官 Frédéric Lequien表示,由於有跡象表明LMP2級別將於2023賽季後逐漸沒落,因此2024年的比賽需要「平衡」。

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[F1新聞]Gasly指出Tost對自己離隊的情緒反應

Pierre Gasly憶述,當AlphaTauri車隊負責人Franz Tost得知自己來年轉投Alpine時,「幾乎看到他眼中的淚水」。

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[F1新聞]Aston Martin必須在追近Alfa Romeo時「認清現實」

Aston Martin車隊負責人Mike Krack表示,雖然在新加坡和日本連續得分,大幅縮小與Alfa Romeo的分差,但車隊需要「保持現實」。

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[F1新聞]McLaren安排IndyCar車手Palou和O’Ward出戰FP1

McLaren於10月14日宣佈,IndyCar車手Álex Palou和Pato O’Ward將先後參與FP1。根據2022 F1規定,車隊必須委派其年輕車手參加兩次FP1。

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Armstrong是IndyCar Dale Coyne Racing「非常好的候選人」

近年有不少F2選手因無法登上F1而越洋到大西洋的另一側挑戰IndyCar,如Callum Ilott、Christian Lundgaard等。

而日前的IndyCar新秀評估日,新西蘭的F2冠軍級選手Marcus Armstrong週三與其餘4位選手一同在佛州Sebring進行測試。雖然Armstrong在這條1.7英里的短版賽道駕駛131圈後以第4名結束,但Coyne認為這不具有代表性。

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[F1新聞]倍耐力F1老闆回擊車手”雨胎垃圾 “的指責

Mario Isola對批評倍耐力”雨胎垃圾 “的車手進行了回擊,稱如果車隊不進行雨胎測試,他們根本就無法改善車胎。

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[F1新聞]Theo Pourchaire成為2023年Alfa Romeo後備車手

2019年加入了Sauber青訓系統的Theo Pourchaire早前表示本季將會是他最後一年參與F2,但同時Alfa Romeo已經確認了Valtteri Bottas和Guanyu Zhou(周冠宇)將會在2023年為他們駕駛,所以Pourchaire將會在來年成為Alfa Romeo的後備車手。同時Alfa Romeo都宣佈Pourchaire將會在美國站的第一節練習駕駛Bottas的賽車。

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[F1新聞]Steiner: Mick Schumacher在競爭2023年席位方面有「主場之利」

雖然今年的比賽只剩餘四場,但在Pierre Gasly與Nyck De Vries分別宣佈加盟Alpine與AlphaTauri之後,2023年的還有兩個剩餘的席位,其中一個就是Haas車手Mick Schumacher的位置。

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[F1新聞]Fittipaldi將會在墨西哥和阿布扎比站駕駛Haas賽車

除了早前宣佈會在美國站的第一節練習中代替Mick Schumacher駕駛賽車的Antonio Giovinazzi之外,Haas依然需要給予一位新秀車手兩節的練習機會。而Haas宣佈他們的測試及後備車手Pietro Fittipaldi將會在墨西哥站與阿布扎比的第一節練習駕駛Haas的賽車。