【F1】2026-5-25
Lewis Hamilton 在剛過去的加拿大大獎賽奪得亞軍，創下他去年加盟 Ferrari 以來的正賽最佳成績。
在兩位 Mercedes 車手的身後，Hamilton 和 Max Verstappen 為爭奪頒獎台席位展開長時間對戰。Verstappen 在第 9 圈 T1 超越 Hamilton 取得第 3 位，隨後 Hamilton 在無線電指出賽車動力不足。隨著領先的 George Russell 在第 30 圈壞車退賽，Hamilton 和 Verstappen 之間的對決演變成亞軍爭奪戰。
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Hamilton 在下半場換上中胎之後的速度有所提升，並嘗試挑戰輪胎未能進入理想工作溫度的 Verstappen，Hamilton 從第 35 圈落後 Verstappen 大約 7 秒追到第 60 圈只相差不到一秒。到第 62 圈，Hamilton 在 T1 外線煞車成功超越 Verstappen 搶走第 2 位。即使 Verstappen 持續向 Hamilton 施壓，但未能再發起有效攻勢。
最終 Hamilton 成功守住亞軍，拿下自加盟 Ferrari 後的最佳正賽成績。同時本週末連續取得理想成績，似乎也代表著 Hamilton 不使用模擬器備戰，專注於進行數據分析的做法取得初步成效。Hamilton 在積分榜也超越壞車退賽的衛冕世界冠軍 Lando Norris 來到第 4 位。
這位 7 屆世界冠軍表示：「我真的非常享受這個週末，每一圈我都覺得我們踏出了正確的一步，我們亦帶著正確的態度來到這裡，賽車的感覺真的非常好。所以來到蒙特利爾這條我非常喜歡的賽道，並迎來此地的第一個衝刺賽週末，實在太棒了。」
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「而這也是我加入車隊後第一次拿到亞軍，這是我一直非常努力追求的成果，我甚至無法形容為了達到這個目標付出了多少心血，還有團隊在背後為了取得此等佳績所做的努力和付出。非常感謝車隊，他們在每個週末都始終支持我和鼓勵我。看到他們現在這麼開心，我也感到非常欣慰，因為他們付出了那麼多努力，他們值得這一切。」
被問到今場與上一站邁阿密大獎賽的主要差異，Hamilton 指出：「主要是賽前準備。今個週末我透過大量分析數據，選擇了一套不同的設定方向，同時也與我的工程師合作無間，他真的非常厲害，而我也越來越享受與他一起工作的感覺。」
「我的另一位工程師在今個週末也十分出色，幫我進一步發揮賽車的性能，讓我找到更理想的狀態，我也終於能夠真正去攻每一個彎角。正如我之前所說，我提出了很多需要改善的地方，Fred（Vasseur，Ferrari 車隊負責人）一直都很支持我，同樣是在幕後付出了極大努力，只為了讓我能夠更舒適地駕駛。現在這些努力終於開始反映在我的成績上了，所以我真的很感謝車隊上下。」
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Hamilton 也表示非常享受與「偉大車手」Verstappen 的對決：「實在太棒了。能夠與其中一位偉大的車手交鋒，真的非常精彩。這是一場極度困難的戰鬥，兩部車的性能其實相當接近，我們在排位賽的差距非常小。我們的車也許在彎中稍為快一點，但我們在彎中賺到的時間又會在直路被他們抵消。」
「跟在他後面其實非常困難，他在比賽的前半段比較快，但是當換上中胎之後，我就開始慢慢追上他，我真的很喜歡那種追車的感覺，因為這幾乎就是我人生的全部。從小時候開始，從我駕駛那部很舊的小型賽車開始，我就一直在追擊對手。所以能夠再次回到那個位置，再次追擊前面的一位世界冠軍，那種感覺真的太棒了。」
「這場比賽極為艱難，尤其當自己的動力比其他對手更少的時候，我就必須必須制定非常詳細的策略。即使我們開啟超車模式，他們在直路的動力還是更強，所以我要不斷計算，想辦法找出每一條直路應該如何釋放最高的電量，同時確保自己在關鍵時候還有足夠的電能。最後我做到了，當你完成了一次超車後，那種感覺非常棒，這一代賽車真的很適合近距離跟車和纏鬥。」
Photo Credit：Reuter
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