【NXT Gen】2025-4-23

許建德(Jonathan)成為首位贏得歐洲24小時系列賽(24H Series European Series)分站冠軍的香港車手。

許建德在比利時舉行的斯帕12小時賽中與英國車手Chris Froggatt,以及來自荷蘭的年輕車手Loek Hartog合作,駕駛193號保時捷911 GT3 R(992)賽車,以Ziggo Sport Tempesta Racing的名義出賽,並由Herberth Motorsport負責營運。3人合力以極佳的表現主導比賽,以壓倒性姿態贏得全場冠軍。

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24H Series Spa Francorchamps 12hr 2025

對於許建德來說,更值得稱頌的是,這是他首次嘗試參加最高級的GT3 overall組別並爭取全場勝利,而不是只著眼於組別冠軍。不過Jonathan與兩位隊友於練習賽遇上重重障礙,星期三和星期四連續下大雨,阻礙逾90%的測試時間,只剩下星期五的一小段測試時間是乾地狀態並可全力發揮。

儘管練習賽受到影響,加上許建德和Froggatt對保時捷賽車較為陌生,他們2人仍合力於排位賽取得不俗的第5位,隊友Hartog則因受到同場的意外阻礙,未能造出任何有效的排位賽時間。

雖然3人在賽前練習受到無法控制的因素影響,但絲毫未能動搖他們在正賽統治全場的表現。這項賽事分兩個回合進行,星期六的首回合比賽長5小時,星期日的次回合則完成最後7小時的比賽。首回合賽事結束後,車隊不被允許觸碰賽車,而次回合的起步位置就由首回合的成績來決定。

193號車在首回合的目標十分明確,就是努力保持在前3名,而最重要的是要盡可能保持在領先圈內。首回合比賽開始後,許建德與隊友們不僅做到上述全部目標,表現更是超出預期。193號車在起步後不久便已取得領先,並不斷與另一部Herberth Motorsport賽車交換領先,結果193號車以30秒的優勢率先完成首回合比賽。在首回合中,只有同隊的91號車與許建德3人保持在同一圈,第3名則已經落後一圈,這樣有利的戰局為他們的次回合比賽奠定穩固的基礎。

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次回合比賽開始時有微雨,193號車由駕駛Porsche經驗更加豐富的Hartog負責起步的第一棒,但賽道狀況在起步後迅速改善,車隊馬上安排許建德在兩圈後接棒作賽。Jonathan在接下來一個半小時內發揮穩定,並收復車隊因受處罰而損失的時間。在車隊和Jonathan確保193號車處於最佳位置後,便將賽車交棒給Hartog和Froggatt接力繼續作賽。

3位車手的共同努力加上車隊的完美執行,令193號車在最後30分鐘時領先對手多達1分鐘。負責最後一棒的Froggatt,最終在微雨中安全地將賽車帶回終點,贏得全場冠軍。

許建德將會於5月30日至6月1日間,參加在意大利Monza賽道舉行的GT世界挑戰賽歐洲賽(GT World Challenge Europe)第4站賽事,並為他在6月11至15日首度亮相著名的法國Le Mans 24小時耐力賽做好充分準備。

許建德 | 193號 Ziggo Sport Tempesta Racing 車手

「我等待贏得斯帕的比賽已經等了很久,更為特別的是,這次我們贏的是全場冠軍,這是我並未有預料到的。我很難用言語去表達,要在這條世上最困難的賽道上,勝出一場耐力賽是件何等困難的事。因為這裡的比賽實在有太多因素可以令你出錯,賽道狀況時刻都會突然改變。我要特別感謝兩位隊友,Chris Froggatt和Loek Hartog給我的支持,他們二人都表現得很出色。亦多謝車隊上下的努力,給我一個完美的比賽週末。我會好好記著這份美妙的感覺。」

24H Series Spa Francorchamps 12hr 2025
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Photo Credit: CBR Media

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