Rosenqvist終點線前以0.023秒逆轉奪得Indy 500冠軍

【IndyCar】2026-5-26

Felix Rosenqvist在最後一圈重新起步中由第三位殺上第一，以0.0233秒優勢奪得第110屆Indianapolis 500英里大賽冠軍，締造此賽事史上最小奪冠差距。

200圈的比賽在東岸時間周日（24日）1200展開，按油耗預計至少完成5次進站。排頭位的是衛冕冠軍Alex Palou，但於T1搶下領先的則是在練習賽遇到嚴重事故，帶傷應戰的Alex Rossi，兩人在接下來的十多圈靠著牽引不斷交換領先位置。

#20 Alexander Rossi；
ECR；
Java House Chevrolet Dallara

第18圈，全場進行一圈的默哀，悼念上周五離世的NASCAR名將Kyle Busch。就在同一圈發生了本屆比賽的首起事故，Ryan Hunter-Reay在出T2時失控甩尾撞牆，後上的女車手Katherine Legge嘗試閃避這位2014年Indy 500冠軍時也失控打滑，高速撞上內側護牆退賽，代表Legge無法跑滿「double duty」的1100英里。

維修站在caution期間開放，場上車手分成兩種策略，Palou和Rossi等前列車手在第20圈進站，但率先回到賽道的Palou在重新起步時只排第17位，沒有進站的Rinus VeeKay升上領先。比賽在第26圈繼續，Romain Grosjean迅速搶下領先，但在 T1 馬上再度出現事故，場上唯一兼任車隊老闆和車手的Ed Carpenter與佐藤琢磨發生碰撞，導致Carpenter撞車退賽。

比在第 32 圈恢復綠旗，新秀Caio Collet在T1外線超越Grosjean取得領先，但他在3圈後被主場車手Conor Daly以相同方式超越。同時Palou已回到第3位，並於第41圈超越Daly重返第一。Palou在第62圈完成第2停，在之後幾圈與隊友Scott Dixon多次交換領先位置，旨在省油。

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#10 Álex Palou；
Chip Ganassi Racing；
DHL Honda Dallara

第92圈，Will Power因引擎故障在T1打滑後停車退賽引發caution，同時Rossi的賽車也冒出大量白煙進站退賽。到第105圈，由於賽道地區下小雨，賽會出示紅旗暫停比賽，所幸紅旗僅持續12分鐘，比賽在第110圈繼續。

Dixon的起步並不理想，讓Palou取得領先並跌至第5，第2位的David Malukas則在後直路內線超越Palou升至首位。不過第116圈由於賽道狀況再次出現caution，而在重新起步當下又再出示caution，原因是兩屆Indy 500冠軍Josef Newgarden在T4失誤壓到路緣石後失控打滑高速撞牆。

第131圈開放維修站後，部分車手選擇進站並採取省油策略，希望之後少停一次，包括Rosenqvist和Pato O’Ward。第132圈重新起步後，Malukas被Daly 超越，期間甚至與Scott McLaughlin、Palou和Dixon在T1形成5車並排，McLaughlin、Palou 和 Daly 在接下來幾圈不斷輪流領先。

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#12 David Malukas；
Team Penske；
Verizon Chevrolet Dallara

第147圈，重新提升速度的Malukas在T1內線超越Palou奪回領先，同一圈與隊友McLaughlin進行第4停，McLaughlin靠著更快的作業超越Malukas，Palou和Daly則在下一圈進站。由於策略不同，Rosenqvist在此期間升上領先，於比賽剩下46圈時領先第2位的O’Ward 1.2秒，但O’Ward的油量不允許他像Rosenqvist一樣跑長距離，因此在第164圈進站，並在這一輪進站中成功undercut Rosenqvist。

領先的Malukas在還剩25圈時進站，Palou和McLaughlin也在下一圈進行原定的最後一停，使O’Ward回到領先。不過Arrow McLaren車隊要求O’Ward節省燃油，隨後他的速度開始下滑，也使得身後的Rosenqvist得以向O’Ward施壓，終在最後15圈於起終點直路完成超車取得領先。

然而就在最後8圈，Collet在出T2時高速撞車，右邊車身幾乎全毀，而且一度起火，所幸Collet能自行離開賽車並無大礙。這宗事故也使賽會出示第2面紅旗，經過約10分鐘清理後，比賽在最後4圈繼續。

#4 Caio Collet；
A.J. Foyt Racing；
Combitrans Amazonia Chevrolet Dallara

此時由Rosenqvist領先，但隊友Marcus Armstrong在T1以3車並排之態搶下領先，Malukas也升上第2。不過在後方，由於Mick Schumacher在T2擦牆，比賽再次進入caution狀態，最終比賽演變成一場「Green-White-Checkered」一圈衝刺賽。

Armstrong在通過白旗一刻被Malukas超車，並受到Rosenqvist的威脅，兩人在隨後兩個彎道都並排纏鬥，Rosenqvist在T4外線超越隊友，隨即向Malukas發動攻勢。這位兩屆澳門F3冠軍利用牽引在臨衝線前最後一刻抽出外線，成功以一個頭翼的距離完成極限反擊，以僅僅0.0233秒的差距拿下生涯首場Indy 500冠軍。

Malukas屈居第2飲恨，他在賽後情緒崩潰，在接受訪問時甚至不停淚流。隊友 McLaughlin則在最後階段強勢追上拿下第3名，與O’Ward和Armstrong完成一次「photo finish」，3人只相差0.015秒。

而在賽後驗車中，賽會發現第7名完賽的Palou賽車頭翼高度違規。當局指出違規是由於組裝失誤而非故意改裝造成，Palou所屬的10號車組被扣5個車手積分和參賽積分，車隊也被罰款1萬美元。