【F1】2025-5-6
Williams在邁阿密大獎賽再度成為最佳中游車隊，Alexander Albon更指若沒有虛擬安全車出動令George Russell獲利，本來是有機會拿下第4名。
Albon於整個比賽週都在中上游位置競爭。他於衝刺賽中段的混亂進站潮中提升位置，並在Max Verstappen被罰之後一度上升至第4名，但Albon隨後也因為安全車時段行駛太慢被加罰5秒，跌出積分圈。
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不過到了正賽排位賽，Albon和隊友Carlos Sainz依舊發揮出色，分別取得第7和第6名。正賽起步後，Albon和Sainz在第一圈便發生碰撞，而且Albon在上半場一度遇上引擎過熱的問題，但好在車隊迅速解決問題，沒有影響他的發揮。及後Albon和Sainz在T10交換位置，並在之後的賽程中穩守頭10名。
第30圈，Albon追上Mercedes車手Kimi Antonelli並於下一圈的T1内線超車奪得第5位，隨即將目光放在前面的Verstappen，但他還是沒有機會發起進攻，結果只落後Verstappen 8.111秒以第5名衝線。
Albon表示：「我們的速度真的很不錯，但引擎的溫度有點過高，所以超越Carlos非常重要，之後我們追到Mercedes。賽車的速度真的很好，我很有信心可以保持位置，甚至可以說，如果不是George幸運地靠著虛擬安全車獲利，今天我們是有機會拿下第4名的。」
「現在我說出來都覺得瘋狂，我可以在正賽一直見到頒獎台位置的車手，George和Max就在我前面，而且全程沒有安全車。這證明了Williams正在進步，當然這條賽道適合我們，但我還是非常開心。」
「賽車在整個週末都很快，從練習賽開始我就覺得我們會在這個週末表現不錯。當然不是每場比賽都會這樣，我們必須把握這些機會，這也是為甚麼昨天的結果令人如此失望，我本以為很難再有這樣的得分機會。」
另一方面，Sainz的正賽速度不及Albon，但他可以在下半場與兩位Ferrari車手周旋。在最後一圈，Sainz於T17内線進攻Lewis Hamilton時發生碰撞，最終Sainz以第9名完賽，使得Williams成為今站正賽唯一得分的中游車隊。而裁判在調查事故後，認為Sainz和Hamilton都有責任造成碰撞，因此沒有處罰任何車手。
Sainz表示：「我的起步不錯，但我當時使用的是已經跑過4圈的舊胎，其他車手都是用新胎，所以我會在第一階段比較慢，也更容易被超越。此外我在T3與Alex有碰撞，造成賽車受損，令我的第一賽段更加困難。輪胎又舊，車子又有損毀。」
「不過我還是盡力去抵擋那些更快的賽車，我是第一批進站的車手。而3圈後其他車手趁著虛擬安全車進站，讓他們進站損失的時間大幅減少，結果我又處於被動位置。這就是我感到沮喪的原因，我們今天應該要拿到更多積分。」
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「但我對這個成績很高興，也為車隊感到自豪，因為我們今天能與4大車隊正面交鋒，尤其是與Mercedes，我甚至覺得我們比他們更快。這是一個好消息，我們還要繼續努力，我相信我們會再次擁有這樣的機會，而我也希望自己能成為第一個充分利用這個機會的人。」
「至於最後一圈的碰撞，我當時繼續嘗試進攻，一看到有空位就出手。我認為他對我的進攻動作有點反應不及，在煞車時開始向左移動。根據比賽規則，這是被明令禁止的，因為他是在煞車時變換線路。但畢竟這是最後一圈的最後一個彎，大家都在極限狀態。」
Photo Credit: Reuters
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