【NXT Gen】2025-7-17
由日本富豪兼企業家前澤友作創立的Maezawa Racing宣佈與Super GT冠軍和Ferrari廠車手聯手參戰9月舉行的第49屆鈴鹿1000公里賽。
目前參加SRO日本盃的Maezawa Racing，宣佈將參加2025洲際GT挑戰賽（IGTC）第4戰鈴鹿 1000公里賽，車手包括前澤本人、活躍於亞洲GT賽事的横溝直輝以及Ferrari廠車手Thomas Neubauer，3人將駕駛555號Ferrari 296 GT3參與銅盃組別。這將是Maezawa Racing和前澤首次參加耐力賽，另外前澤在聲明中補充指，車隊除了參加鈴鹿1000公里賽之外，也將繼續出戰同場舉行的支援賽事日本盃。
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Ferrari 296 GT3；
前澤友作、横溝直輝、Thomas Neubauer
現年49歲的前澤是在2022年首次涉獵賽車賽事，向好友横溝效力的Yogibo Racing車隊借出自己收藏的Ferrari 488 GT3 EVO 2020賽車參與GT亞洲賽鈴鹿站次回合正賽，當時車隊在首回合比賽發生事故導致原本的車架受損。翌年前澤創立了以自己的姓氏命名的Maezawa Racing參加GT亞洲賽，並在同年的岡山站奪得首座分站冠軍。
從2024年開始，前澤開始以銅級車手的身份親自上陣駕駛，由横溝擔任教練。前澤首先參加Ferrari Challenge Japan賽事吸取經驗，期間取得兩場分站冠軍。同年前澤初次參加GT3賽事，與横溝一同參加SRO日本盃岡山站，首戰成功以亞軍完賽。今年前澤與横溝參加全年度的日本盃賽事，目前排在車手積分榜第9位。
横溝則擁有多年的Super GT和GT亞洲賽的經驗，其中在2012年奪得Super GT GT300級別年度冠軍。至於26歲的法國車手Neubauer一直活躍於歐洲賽場，於去年成為Ferrari廠車手，今年主力代表AF Corse參加GT歐洲賽衝刺盃。而在上個月，Neubauer效力近藤真彥的Kondo Racing參加IGTC第4戰Nürburgring 24小時賽，同樣駕駛Ferrari 296 GT3。今次將是Neubauer首次在鈴鹿賽道亮相。
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今次是IGTC自從2019年後首度重返鈴鹿，但比賽距離從10小時縮短至1000公里，大約等於6小時。雖然目前大部份車隊尚未公佈參賽計畫，但預計參賽車隊和車手大多來自GT亞洲賽和日本盃，再加上少量有參與IGTC的歐洲車隊。同時來自Super GT的車隊也可能比2019年少，目前確認參賽的Super GT GT300車隊只有Goodsmile Racing。
不過SRO Motorsport Group賽事總監Benjamin Franassovici 接受Sportscar365訪問時透露，最近有大量車隊報名參賽，車輛數目已經超過SRO主席Stephane Ratel設定的25部車的目標。SRO預計最快會在本月公佈初版參賽名單，截止報名日期則訂於8月上旬。
Franassovici表示：「如果最終沒有30部車參賽，我會很驚訝。對於首次回歸鈴鹿來說，這樣的規模已是相當了不起的成就。一開始部份車隊確實持觀望態度，但在最近兩週不斷有車隊報名。我們對參賽者的數量感到滿意。原先的目標是第一年有25部車參加，現在已經超出預期，實在令人感到興奮。」
鈴鹿1000公里賽將在9月12 – 14日舉行，屆時IGTC官方YouTube頻道GT World將提供免費直播。
Photo Credit: SRO Motorsport Group
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