【F1】2025-8-26
根據Autosport報導，明年以第11支車隊身份參賽的Cadillac將在本週稍後宣佈與Sergio Perez簽下多年合約。
經過幾個月的談判後，Perez已經和Cadillac達成共識。這次重返賽場，Perez不會只參賽一年，據悉他將會簽下一份涵蓋至少兩個賽季的多年合約，並附有第3年效力的選項，預計車隊將在本週稍後正式宣佈這一消息。
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現年35歲的Perez來自墨西哥，於2010年開始參加F1，先後效力Sauber和Force India / Racing Points車隊，並於2020年Sakhir大獎賽取得F1生涯首勝。翌年Perez轉投Red Bull成為Max Verstappen的隊友，在此期間他再奪得5場冠軍，更於2023年幫助Red Bull取得隊史至今唯一一次以車手榜年度冠、亞軍完成賽季。
不過Perez的表現在2023年開始下滑，去年更因為無法適應Red Bull賽車而陷入中游，結果他只能以第8名完成賽季。儘管Red Bull已經在去年6月跟Perez續約，最終還是決定在賽季後提前解約，並先後提拔Liam Lawson和角田裕毅上一隊。失去車手席位的Perez今年沒有參加任何賽事，在陪伴家人的同時也尋找重返賽場的機會。
至於Cadillac的另一位車手，外界普遍預計是Mercedes後備車手Valtteri Bottas。這位芬蘭車手跟Perez有不少相似之處，同樣效力過上游車隊並取得多場分站冠軍，也是在完成去年賽季後失去席位，目前正在爭取重返賽場。
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Bottas於2017至2021年間效力Mercedes，累計奪得10場分站冠軍、20個頭位及58次頒獎台，幫助Mercedes連續8年奪得車隊世界冠軍。Bottas在完成2021賽季後被George Russell取代，翌年轉投Alfa Romeo / Sauber，期間認識了周冠宇的前經理人兼現時Cadillac車隊負責人Graeme Lowdon。在完成3個賽季後，Sauber選擇建立全新車手陣容，令Bottas自2013年開始F1生涯以來首次失去比賽席位。
今年Bottas回到Mercedes擔任後備車手，同時協助新秀Andrea Kimi Antonelli適應F1環境。而在沒有比賽的時間裏，Bottas多次公開表示自己正在爭取重返F1賽場，並曾經在社交媒體上傳影片，暗示自己希望加盟Cadillac。
對於Perez和Bottas而言，Cadillac無疑是重返賽場的最佳選項，同時Cadillac也十分需要像他們這類經驗豐富且在上游車隊取得分站冠軍的車手，從而幫助他們在參賽初期適應F1的環境和提升競爭力，
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目前Cadillac已經聘請了大量資深技術人員，絕大部份都是來自2年前爭取進入F1的Andretti Global的班底。現時這支車隊的規模已經接近300人，包括車隊負責人Lowdon、營運總監Rob White、執行技術顧問Pat Symonds、技術總監Nick Chester以及戰略顧問徳永直紀等。
此外，Cadillac於美國和英國等地設有多座廠房，包括印第安納州Fishers的車隊總部、密西根州Warren鄰近Cadillac總部的辦公室、北卡羅來納州Charlotte的廠房，以及英國Silverstone的前綫基地。在今年春天，Cadillac也向北卡羅來納州Concord市議會提交議案，計劃在Defender Way興建一座新廠房，作為未來生產動力單元的地方。
去年12月，Cadillac亦與Ferrari簽下動力單元供應合約，他們將在參賽的頭幾年使用Ferrari動力單元、變速箱等關鍵部件，同時著手研發自家製的動力單元，計劃在2029年推出。
Photo Credit: Cadillac, Reuters
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