【F1】2025-9-20
Fernando Alonso表示，如果Aston Martin明年能製造一部具競爭力的賽車，那麼2026年很有可能是他的最後一個F1賽季。
從2001年展開F1生涯的Alonso已經44歲，是場上年資最深的車手。不過只要賽車和車隊的表現良好，Alonso依舊能挑戰前列位置，成績並沒有因為年齡而受到影響。只是Aston Martin今年的競爭力平平，Alonso暫時只有6場得分，這也使他對明年實施的新技術規則寄予厚望。
Alonso在接受AS.com的採訪期間談及對明年的期望：「我對此非常振奮。我知道這是我的最後機會，這也是關鍵因素。過去我一直都只當新規則是簡單的修例，希望我的團隊能夠理解規則內容，然後給我一部快的賽車。」
「不過今次不同，因為這是我經歷的最後一次大規模修例，也是我再次贏得分站冠軍、享受巔峰時刻、登上頒獎台並爭奪世界冠軍的最後機會，我對2026年抱有很多希望。即使今次改例的影響可能與過去差不多，但在情感上對我來說非常重要。」
明年的新技術規則是F1史上最大規模的修例，涵蓋車架、空氣動力學和動力單元，屆時場上的競爭態勢可能完全不一樣。Aston Martin也從明年開始使用本田動力單元，加上有Adrian Newey操刀設計賽車以及Lawrence Stroll的投資，令外界對Aston Martin抱有頗高的期望，而車隊明年的競爭力也將影響Alonso的生涯規劃。
「現在我沒有明確的想法，但如果明年的賽車表現很強，這很有可能就是我的最後一個賽季。我知道一旦我們與Newey的團隊進入最佳狀態，在2027年或2028年會有更多機會。」
「第一年的進度可能不錯，但第2年或第3年的情況肯定更好。我需要親眼見證，如果賽車的表現未如理想，我可能會留多一年，希望以更好的成績結束F1生涯。如果賽車表現強勁，2026年可能就是我的最後一年。」
「車隊正朝著最佳狀態邁進，現在我們每週都會全力以赴。在此期間當然有些疲憊，我們都希望儘快結束賽季，這樣就可以重新開始。不過廠房裡卻剛好相反，所有工作都是專注於2026年，大家都充滿期待，車隊在Newey的指導下有新的工作方式，Aston Martin顯然正在向上發展。」
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「他（Newey）是我從未接觸過的一類設計師，他做事井井有條，卻又非常神秘。他是個天才，不會墨守成規，設計全憑靈感，這一點從其他人的角度看來十分吸引。不過他又能將這種靈感與F1的嚴謹結合，兼顧時間管理、質素和執行力。到目前為止我和他合作得非常愉快，明年就讓我們拭目以待。」
Alonso亦希望自己能以最佳狀態退役：「當我離開F1的時候，我希望能保持現在的狀態，相信自己是最優秀的，而且至少有30%到40%的外界人士依然認為我是最優秀的。我不想因為實力下滑而停止比賽，我會享受明年，同時每一個賽季都會全力以赴。不過我確實想在巔峰時期離開。」
Alonso被認為是今年運氣最差的車手之一，在賽季初因為多次壞車退賽和車隊的策略問題導致他未能挑戰上游位置，最佳完賽名次是匈牙利大獎賽的第5名。目前Alonso在車手積分榜累積30分排第12位，比隊友Lance Stroll少兩分。
阿塞拜疆大獎賽FP3將在香港時間週六1630 – 1730進行。
Photo Credit: Reuters, Getty Images
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