【F1】2026-3-29
Oscar Piastri 在剛過去的日本大獎賽拿下他本賽季首個頒獎台，並強調McLaern有力與Mercedes一戰。
由於撞車和壞車，Piastri 今年的頭兩站正賽都未能起步，直到鈴鹿站終於成功開始正賽且表現出色。從第3位起步的Piastri 在 T1 之前便超越速度稍慢的兩位Mercedes車手進佔頭位。之後Piastri 受到George Russell 的挑戰，更在第8圈的日立Astemo減速彎被Russell 超車，但他馬上在起終點直路利用超車模式奪回領先。
在首輪進站之前，Piastri 都穩守領先位置，看似有望取得他和McLaren今年首勝。Piastri 在第18圈一停換上硬胎，但在第22圈，Oliver Bearman撞車引發安全車，較遲進站的Kimi Antonelli 得以完成「免費換胎」，出站後成功overcut Piastri。最終Piastri 守住第2位，以亞軍完成比賽，在車手榜上升至第6位，距離榜首Antonelli 51分。
Piastri 賽後表示對自己今年的首次正賽起步表現感到滿意：「我覺得不錯，但也不算特別出眾。我看到Kimi 一開始就出現打滑，但我沒有太注意George在做甚麼，而且因為我需要超越Kimi，也讓我的起步稍為受到影響。不過已經足以讓我取得領先，這是一件好事，所以我今日的起步表現確實不錯。」
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被問到對賽車的哪一方面最滿意，Piastri 指出：「我不確定有哪一方面讓我特別滿意，但顯然我們今日的起步做得很好。我覺得今個週末我們最大的優點就是把現有條件發揮到極致。在FP2我們就讓賽車進入到一個不錯的性能窗口，而我們也成功在排位賽保持這個狀態。」
「我們對動力單元的特性有了很深入的理解，也知道該如何去調整來配合排位賽的抓地力水平。到了今日正賽，我們在起步方面也做了很多準備。我們在每一節練習賽的起步表現都很強，而今日的比賽速度其實出乎意料地好。我想初段的乾淨氣流對我有很大幫助，但我們在整場比賽都做得很好，在進站前還能稍微拉開與George的距離，而且策略也很好，所以我覺得我們幾乎在每一個環節都做到最好，只是還不足以拿冠軍。不過以目前的情況來說，這樣的成績對我們而言幾乎等於勝利。」
「我很想看看如果沒有安全車，比賽會怎樣發展。我需要回去研究當時Kimi 的速度是不是和George相當。如果他們的速度都在同一水平，那我整場比賽可能會有很大壓力，因為兩部車都可能會緊跟著我。而當Kimi 享有乾淨氣流的時候，他的速度明顯比我快很多。所以我不確定我們是否真的能贏，但我很想知道結果會是怎麼樣。」
Piastri 亦有信心擊敗Mercedes：「是的，我們去年就知道，即使擁有最好的賽車，車隊仍然需要極高的操作水平，我覺得我們今日在這方面做得很好。不過我覺得當對手擁有最快的賽車時，事情就沒有那麼簡單，這一點很值得觀察。我確實能長時間把George擋在後面，這一點讓我們十分鼓舞。只是我們也沒有任何錯覺，我們在今個週末幾乎做到完美，卻仍然被拉開 15 秒，所以我們還有很大的差距需要彌補。我對此很有信心，但確實還有很多工作要做。」
與此同時，隊友Lando Norris也在首圈T2從外綫超車取得第3位，但先後被Mercedes廠隊的Russell 和 Antonelli 超越跌至第5位。比賽後段Norris 與 Lewis Hamilton展開競爭後以第5名完賽。這位衛冕世界冠軍今年尚未登上頒獎台，McLaren則排在車隊積分榜第3位，距離榜首Mercedes 89分。
Norris在接受Sky Sports F1 訪問時表示：「Oscar的表現非常出色，而我最後能夠超過 一部Ferrari（Hamilton），主要是因為乾淨氣流在這裡的效果非常強。Oscar從一開始就穩守領先。我們兩個的起步都很出色，能夠重新取得第 1、3名真的很不錯。」
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「對我們車隊來說，今個週末有很多正面的訊號。即使我們知道自己在許多方面仍有不足，但依然可以拿到第2和第5名，這是一件好事。今日的比賽大大激勵了整個團隊，讓大家繼續努力。」
「我們確實在能量釋放、電池以及引擎方面挖掘出到一些額外的性能，這些都是正面的訊號，但我們還有一些地方表現掙扎，我們兩個對於這部車的問題和困難都有相同的感受。我們知道自己正朝著正確的方向前進，而這是一個很好的開始。」
Photo Credit: Reuters
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