【F1】2026-4-18
Cadillac 測試車手 Colton Herta 將代表該隊參加今年的 4 站 FP1，是這位 IndyCar 明星車手首次在 F1 比賽週出場。
Herta 將在 6 月 12 至 14 日舉行的巴塞隆拿 – 加泰隆尼亞大獎賽 FP1 亮相，但 Cadillac 尚未公佈他會駕駛 Sergio Pérez 還是 Valtteri Bottas 的賽車，以及之後參與的場次。從去年開始，F1 規定每位正選車手在一季中必須讓出兩站 FP1 給「新秀車手」駕駛，所謂新秀車手是指職業生涯參與不多於兩場 F1 正賽的車手，通常是各隊的後備或青訓車手。
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現年 26 歲的 Herta 是近年來極少數從美國 IndyCar 取得成功後轉戰歐洲賽場並爭取 F1 席位的車手，來自加州的 Herta 早在 2018 年開始參與 IndyCar，至今取得 9 場分站冠軍，最佳成績為 2024 年的年度亞軍。此外 Herta 還先後駕駛 BMW、Acura、Cadillac LMDh 及 Oreca LMP2 賽車參加 IMSA 耐力賽。
事實上，自從 Cadillac F1 項目的前身 Andretti 在 2022 年決定參與 F1 開始，身為美國人的 Herta 一直都是他們的首要人選，Herta 亦參與過 Alfa Romero（今 Audi）及 McLaren 的測試。不過 Herta 在這幾年的一大問題是未能從各項比賽中獲得參加 F1 必備的超級駕駛執照所需的 40 個積分，Herta 早在 2022 年就向 FIA 申請積分豁免，但遭到當局拒絕。
直到今年，Herta 離開參賽多年的 IndyCar 並前往歐洲發展，擔任 Cadillac 的測試車手，同時參加全年度 FIA F2 錦標賽，力爭取得足夠的超級駕照積分，此賽事的年度三甲車手可直接獲得 40 分。目前 Herta 擁有 35 個超級駕照積分，而他在 F2 積分榜上排第 7 位，此位置可獲得 8 個超級駕照積分。
值得一提的是，今次 Herta 參加 FP1 所持有的是僅適用於練習賽的「閹割版」超級駕照。根據 FIA 規則，車手只需要完成 6 場 F2 分站，或者在過去 3 年獲得至少 25 個超級駕照積分，即可領取練習賽版本的超級駕照。倘若 Herta 順利完成 4 節新秀 FP1 且每一次出場的駕駛里程達到 100 公里或以上時，則可額外獲得 4 個超級駕照積分。
Herta 是今年第 2 位確認新秀 FP1 席位的選手，Aston Martin 後備車手、同樣來自美國的 Jak Crawford 則在上一站日本大獎賽 FP1 出場。
Herta 表示：「我急不及待想第一次駕駛 Cadillac F1 車隊的賽車。我期待在 F1 正式比賽週的環境下與車隊緊密合作，並會努力從每一次出場機會中學習。我希望為車隊的比賽週作出貢獻，並盡自己所能幫助車隊、Checo（Pérez）及 Bottas。」
Cadillac 車隊負責人 Graeme Lowdon則表示：「Colton 是一位天賦異稟的車手。他不不只在加入我們之前於 NTT IndyCar Series 中取得令人印象深刻的成績，而且在今年 F2 的開季表現也十分出色。完成我們全部 4 節新秀 FP1，是他作為試車手合理的一步，我期待他在輔助賽車研發及和專注力方面的表現。」
Photo Credit: Cadillac, XPB Images
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