【F1】2026-6-11
Paul Aron、Luke Browning、Leonardo Fornaroli 以及 Colton Herta 將在週五的巴塞隆拿 – 加泰隆尼亞大獎賽 FP1 中以新秀身份出場。
巴塞隆拿一直是各隊派出「新秀車手」參加 FP1 的熱門賽站，原因在於車隊和現役車手對這條賽道極為熟悉，在季前測試和過往的比賽經驗中累積大量數據，因此較容易騰出練習時間讓新秀上陣。根據 F1 規則，每位正選車手須在賽季期間讓出兩節 FP1 給新秀車手駕駛，讓他們累積更多 F1 駕駛經驗，所謂新秀是指職業生涯中參與不超過兩場 F1 正賽的車手。值得一提的是，VCARB 的新秀 Arvid Lindblad 已在賽季的頭兩場比賽中完成這一要求，該隊只需要再在稍後的兩場 FP1 派出新秀接替 Liam Lawson。
Alpine 後備車手 Aron 再度被外借至總部位於 Hinwil 的車隊參與 FP1，這位愛沙尼亞車手將於本週末的巴塞隆拿站代替 Nico Hulkenberg，首次駕駛 Audi R26 賽車上陣。而在兩星期後的奧地利大獎賽，Aron 則會駕駛 Gabriel Bortoleto 的賽車。暫時未知 Aron 是否會再次代表 Audi 參加餘下的兩次新秀 FP1。
Aron 在 2024 年取得 FIA F2 年度季軍，翌年加入 Alpine 擔任後備車手，但他之後再也沒有以正選車手的身份參加過任何比賽。與此同時，去年當 Audi 仍然以 Sauber 的名義參賽時，Aron 就曾兼任該隊的測試車手，參與過數次試車和 FP1 工作，主要原因是 Audi / Sauber 缺乏後備車手。
另一方面，Browning 今個月會代表 Williams 參加兩場 FP1，他先在本週末接替 Alexander Albon 上陣，下一站奧地利則駕駛 Carlos Sainz 的 FW48 賽車。Browning 去年取得 F2 年度第 4 名，今年赴日參加 Super Formula 錦標賽，同時負責大量 Williams F1 賽車的測試工作，他於 2024 和 2025 年間 4 度代表該隊參與 FP1，這次是他首次駕駛新一代 F1 賽車。
Browning 表示：「我已經急不及待首次駕駛 FW48，而且能夠在歐洲賽季期間獲得兩次親身體驗這部賽車的機會，令這件事變得更加特別。我一直在努力準備，希望能夠充分利用這兩節練習的時間，同時協助車隊為接下來的比賽週進行規劃與及準備工作。非常感謝 Atlassian Williams F1 車隊所有同仁一直以來對我的信任和支持。我很期待上賽道駕駛。」
去年的 F2 年度冠軍 Fornaroli 則會在巴塞隆拿駕駛衛冕世界冠軍 Lando Norris 的 McLaren MCL40 賽車。與過去多位 F2 冠軍得主一樣，Fornaroli 在奪冠後的賽季沒有 F1 席位，今年他成為了 McLaren 後備車手，接受大量訓練和測試工作，他先前已在巴塞隆拿、銀石及 COTA 完成了舊車測試（TPC），為首次 FP1 出場做準備。
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至於 IndyCar 明星車手 Herta 亦將在本週末的巴塞隆拿站首次亮相 F1 比賽週，代替 Sergio Perez 參與 FP1。今年 Herta 離開參戰多年的 IndyCar 轉戰 F2，目標正是代表Cadillac 車隊參加 F1。不過 Herta 未儲夠考取超級駕駛執照所需的 40 分，成為他進入 F1 的最大障礙，目前他在 F2 積分榜第 13 位，這個名次無法取得任何分數。
Herta 表示：「我非常期待巴塞隆拿站賽事。我已經準備好正式上場。我在位於夏洛特的模擬器中完成了準備工作，熟悉賽道以及在練習賽期間需要完成的各項程序。在過去幾站比賽中，我也一直在銀石基地和賽道現場跟車隊合作，觀察他們的工作模式，希望能夠盡快適應。」
「我今次的目標是完成一節乾淨且順利的練習賽，協助車隊收集所需的數據，同時讓自己熟悉 F1 賽車。這將會是一個非常忙碌的週末，因為我同場還要參加 F2 比賽。不過這種壓力是一種榮幸，所以我非常期待這次機會。」
Photo Credit：Colton Herta、Reuters、Getty Images
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