【F1】2026-6-29
Oscar Piastri 直言無法挑戰 Mercedes 和 Max Verstappen，第 4 名已經是 McLaren 在奧地利大獎賽取得的最佳成績。
McLaren 在周六的排位賽失利，Lando Norris 和 Oscar Piastri 只取得第 6、7 名，但是 Piastri 在正賽起步後迅速展開攻勢，於首圈 T4 外線超越 Norris 取得第 6 位。之後 Piastri 把握兩部 Ferrari 出現嚴重胎耗的機會發起進攻，先超越在虛擬安全車下進站的 Lewis Hamilton，再於第 37 圈 T3 超越 Charles Leclerc，期間兩人更有輕微碰撞。
最終 Piastri 上升至第 4 名完成比賽，落後冠軍 George Russell 20 秒，是他自上個月邁阿密大獎賽以來的最佳完賽成績，同時幫助他晉升至車手積分榜第 4 位，以一分優勢領先 Leclerc 及 Norris。賽後 Piastri 表示對這個成績感到滿意，因為他認為 McLaren 本週末沒有足夠的速度去挑戰前面的對手。
Piastri 在接受 Sky Sports 訪問時表示：「我絕對滿意。這已經是我今日能做到的極限，我們沒有足夠的速度去挑戰 Mercedes 或 Max。而且能夠擊敗兩部 Ferrari，對我們來說已經是非常出色的一天，所以我很高興。」
Piastri 亦指出，起步階段的發揮對最終取得第 4 名非常關鍵，因為這讓他取得策略上的優先權，得以先於 Norris 完成兩次進站。
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「我爭取到進站優先權，隊內排名較高一部車始終是有優勢的。我認為車隊在策略上處理得很好，沒有太早作出反應，也沒有因為其他車隊的策略而自亂陣腳。之後我們的速度一直都很不錯，我亦成功超越了 Charles。」
另一方面，Piastri 因為在賽前的偵察圈（Reconnaissance Lap）行駛速度過慢，以及被指在兩條安全車線之間的行駛時間超過法定上限而被裁判傳召，但最終裁定愛他全程符合法定時間 （Delta Time）要求，毋須接受任何處罰。
裁判在判決書上表示：「比賽裁判已聽取 81 號車的車手（Oscar Piastri）及其所屬車隊代表的陳述，並查閲了相關影片、計時數據及車上鏡頭證據。經檢查影片後，可以確認該賽車全程都處於規定的 Delta Time 範圍內，因此裁判不會採取進一步行動。」
至於衛冕分站冠軍兼世界冠軍 Norris，由於他在第一圈就被 Piastri 超越，導致他早早失去了主動權，在第一輪進站後又被 Isack Hadjar undercut 得手，但在下半場還是成功超越 3 停的 Leclerc 以第 7 名完賽。
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被問到進站策略有沒有改善空間，Norris 表示：「我不覺得有。當然 Oscar 在比賽初段需要應付 Hadjar，而我就在那個時候失去位置，不只輸給了 Oscar，更加也被 Hadjar 超越。」
「之後我就非常難跟車，更難完成超越，今日其實有很多名次都是靠策略決定的。不過我第一圈的發揮也不算理想，我的起步其實很好，但之後就開始有點掙扎。有幾次我選錯了防守或走線的位置，因而付出代價。」
「這有點可惜，但我認為我們今日仍然完成了一場不錯的比賽。Oscar 擊敗了兩部 Ferrari，我也超越了其中一部 Ferrari，只是輸給一部 Red Bull，所以我覺得今日的表現還算不錯。」
展望下一站英國 Silverstone，主場出賽的 McLaren 及 Norris 近年在此地一向表現出色，Norris 更是去年的分站冠軍得主。不過 Norris 對能否重現去年的強勢表示懷疑，因為 McLaren 在每個比賽週的發揮都不太穩定。
「Silverstone 是一條完全不同的賽道，但依然有很大的挑戰。我認為我們在某些方面存在非常明顯的弱點，所以像今日以及巴塞隆拿站那樣，在星期日突然展現出不錯的競爭力，其實連我們自己都有點意外。」
「我和 Oscar 對這部賽車的看法基本一致。我在上一站把賽車發揮到極限，這個週末則輪到 Oscar 做到了，這也說明這部車不是在每個週末都這麼容易發揮到極限。不過我們正逐漸取得進步，這才是最重要的。」
Photo Credit：XPB Images
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