【F1】2026-7-9
根據 Sky Sports 報導，2027 F1 賽季的衝刺賽數量可能增至 9 到 10 場，同時爭取復辦其中一場被取消的中東分站。
為了增加週五的入場人數，F1 於 2021 年開始舉辦短途的衝刺賽，可以理解為第一回合正賽。頭兩年只舉辦 3 站衝刺賽，最初只有頭 3 名得分，翌年改成頭 8 名完賽的車手可以得分，衝刺賽的結果決定正賽的起步順序。
到 2023 年衝刺賽增加至 6 站，這項賽制亦確實能夠提升入場觀眾和全球收視人數。現行的衝刺賽制為在星期五舉行衝刺排位賽，星期六進行 100 公里的衝刺賽，同日稍後再舉行正賽排位賽，星期日照常進行正賽。
剛過去的英國大獎賽適逢衝刺賽推出 5 週年，F1 主席兼行政總裁 Stefano Domenicali 重申，增加衝刺賽是 F1 合理的發展方向。Domenicali 又以英國站的入場人次作為例子，根據官方數據，週五就有多達 15 萬名觀眾入場，整個週末的總入場人數達到 56.4 萬人，是 F1 史上最多人入場的分站。
Domenicali 在接受 Sky Sports 訪問時表示：「如果大家還記得，一開始人們總是對我們所做的事持懷疑態度，而我認為我們有責任保持勇氣，跳出既有的框架思考。」
「現在大家應該見到成效，星期五 Silverstone 有很多觀眾入場，如果你不為他們提供一些高競爭性的活動，那是不合理的。因此我認為這就是我們前進的方向，目前我們正準備公佈未來增加衝刺賽的安排，我們很快就會公佈下一季的賽程表，相關消息亦會一併宣佈。敬請期待。」
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F1 希望 10 月舉辦中東賽站
此外 Domenicali 也證實，F1 管理層希望將其中一場被取消的中東賽站重新納入 2026 年賽程表。原定在 4 月舉行的巴林站和沙地阿拉伯站都因為中東地區的衝突而被取消，使得本賽季只能夠舉辦 22 場比賽。不過 Domenicali 在英國站表達了希望今年能夠舉辦其中一站比賽的意願。
而根據 Sky Sports 報導，當局將會選擇復辦巴林大獎賽，日期會安排在 10 月 2 至 4 日舉行，即阿塞拜疆站新加坡站之間，形成 3 連賽。Domenicali 亦透露 F1 必須在暑假之前，即 7 月 24 至 26 日舉行的匈牙利大獎賽結束前作出決定，以便安排後續的籌備工作。
Domenicali 表示：「如果有任何事情可以公佈，包括研究是否存在空間，讓我們能夠補辦至今尚未舉行的賽事，我們會在適當的時機和條件下公佈。這是我們的意願，因為如果所有條件都合適，我們便會繼續按照計劃進行。假如存在這樣的機會，何樂而不為呢？我認為如果最終有機會補辦其中一場之前未能舉行的比賽，我們需要在暑假之前作出決定。」
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「我們的責任是確保 F1 已經準備好按照原定計劃舉行賽程表的所有比賽，同時正在密切留意局勢，因為如果我們能夠朝這個方向發展，無論對比賽本身還是在政治層面上，都將是一個極為正面的訊息。如果能夠實現這一目標，就意味著相關事件已經成為過去。」
倘若 F1 果真復辦巴林大獎賽，代表本賽季將會出現 3 組 3 連賽，而且都屬於賽季的最後 9 場比賽。另外兩組 3 連賽分別是美國、墨西哥城和聖保羅，以及拉斯維加斯、卡塔爾和阿布扎比。
Photo Credit：Reuers
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