從知名賽車遊戲《Gran Turismo》中蜕變為一位現實職業賽車手的Jann Mardenborough表示當前的目標是駕駛LMDh機器。
Mardenborough畢業於2011年的GT Academy，該項目由PlayStation、日產和Polyphony Digital聯合舉辦。Mardenborough於2013年參加Le Mans 24小時賽並獲得LMP2級別季軍，2年後駕駛日產LMP1再戰。
2016年Mardenborough轉戰日本，以日產廠車手的身份參加Super GT和Super Formula至2020年。此後Mardenborough失去車席，擔任日產Formula E車隊的模擬器測試車手，但他與日產的合作關係已於去年年中結束。
以Mardenborough為原型改編的電影《GT跑車浪漫旅》於近日上映，同時他又表現出重返賽場的意願，他已於今年5月攜手HELM MOTORSPORTS和香港車手唐偉楓參加富士24小時賽。
Mardenborough希望以電影為契機重新開始自己的職業生涯，他前幾天在荷蘭舉行的Gran Turismo世界系列賽中表示：「Super GT是我最喜歡的錦標賽，那裡的賽車很棒，我喜歡住在日本。」
「但如果你在某個特定的地方待了5年，你就不能在歐洲或其他地方得到太多關注。當我復出時，我必須發出很大的聲音，所以這部電影將讓我的名字更容易進入大眾視野。當然這並不意味著我會得到一個席位，因為你仍必須證明自己。」
Mardenborough表示來年的目標是參加Hypercar / LMDh或IMSA WeatherTech Sportscar Championship的GT3比賽：「明年的目標是Hypercar或LMDh，這是我的夢想，如果能參加IMSA GT3比賽也很不錯。在製作和宣傳電影的同時，我也一直在場內與車隊交談並重塑自己。我在日產工作了很長時間，所以大家都覺得還是老樣子，但事實並非如此。」
在過去的1年裡，Mardenborough擔任電影的特技車手，其中包括在Ligier JS PX原型車中擔任自己的替身。電影在製作過程中到訪過Hungaroring、Red Bull Ring和Slovakia Ring等場地，其中後者的賽道條件最具挑戰性。
「在夜間拍攝時，我們沿著Slovakia Ring的相反方向行駛，路面上有巨大的水氹，LMP車輛並不能很順利地開過大量的水漬，它們會變成一艘船。賽道上的白線是新畫的，但還沒有完全乾。因此當水落在賽道上時，它會與油漆混合，然後飛向擋風玻璃。」
「而且由於反光，劇組還需要用膠帶封住車頭燈。所以我們在黑夜中看不到要開往哪裡，油漆又飛向擋風玻璃。我們正在反向駕駛一條沒有人真正了解的賽道。這是最困難的一場拍攝，因為有時我們會失控，但是也可能是最有趣的拍攝，而且沒有人撞車。」
最後一屆GT Academy於2016年舉行，此後由Gran Turismo舉辦世界系列賽。這是一項不需要賽車執照或亮眼的職業生涯的電競賽事，任何擁有Gran Turismo 7和PlayStation的人都可以參加，隨著不斷篩選參賽車手，最優秀的車手將以車隊形式競爭，爭奪製造商盃和國家盃冠軍。2018年首屆比賽的冠軍是巴西 – 日本混血車手Igor Fraga，目前已經成為職業車手，在日本參加Autobacs Super GT和全日本Super Formula錦標賽。
當被問及目前的參賽者是否可以挑戰Le Mans時，Mardenborough表示：「當然可以，因為沒有理由不參加，但問題是他們願意嗎？我問過他們，其中有人質疑自己是否要轉向現實賽車運動，有些人說不想。」
「但對我來說，真實的東西永遠是最好的。」
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