【F1】2026-6-14
Max Verstappen 對自己在巴塞隆納-加泰隆尼亞大獎賽排位賽的成績感到喜出望外，但預計會在正賽因胎耗問題表現掙扎。
Verstappen 在本週末至今所有比賽都未能進入頭 3 名，在 3 節練習賽中與榜首相差 0.6 至 0.8 秒，期間他多次透過車隊無線電抱怨 RB22 賽車的操控不理想。不過到了排位賽，Verstappen 的表現卻遠超預期，在 Q3 跑出 1:15.021 的單圈取得第 5 名，與頭位 George Russell 差距大幅縮小至 0.342 秒，此等表現連他自己也感到意外。
這位 4 屆世界冠軍賽後表示：「整體而言，我們一直都在車上掙扎。排位賽的情況稍為好一些，但我仍然對能夠如此大幅度地縮小差距感到有點意外，我們的賽車太過敏感。不過我們應該對這樣的速度感到滿意，我們原本落後 0.6、0.7 秒左右，而現在差距已經縮小到 0.3 秒。」
Verstappen 指自己在 Q3 最後一圈出現失誤損失時間，否則有可能取得第 3 名：「最後一圈不知道為甚麼，車子在最後一個計時段開始出現大量打滑。我想進一步發揮賽車性能以改善圈速，結果適得其反，我在 T10 和 T12 損失了不少時間。之後我在最後幾個彎保守了一點，因為我已經對賽車失去信心，否則第 3 名是有可能的。」
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不過即使能夠取得第 3 名，Verstappen 也不認為會對正賽結果帶來決定性影響。這是因為本週末的高溫條件使各支車隊在輪胎管理上面臨極大困難，加上 Pirelli 帶來比去年軟一級的輪胎組合，使輪胎的工作窗口更加狹窄，車手在練習賽的長距離正賽模擬中遇到嚴重的胎耗。因此 Pirelli 和眾車隊都預測，週日的正賽很有可能是一場兩停比賽，養胎能力將成為決勝關鍵。
「說到底，我不認為這個排名會對明天的比賽結果產生巨大改變，因為正賽將取決於胎耗、進站策略以及輪胎管理。」
只是 Verstappen 在輪胎方面的狀況並不理想，由於他在練習賽已經用完所有新 C2 硬胎儲備，因此他在正賽不會有新硬胎，無疑令他在策略上陷入劣勢。他表示：「我的所有輪胎狀況都很糟糕，我想到時一定會非常掙扎，現在只是看看到底誰掙扎得最嚴重而已。」
另一方面，隊友 Isack Hadjar 同樣對 Red Bull 如此接近前列集團感到驚訝，他在 Q3 跑出 1:15.077 的單圈排第 6 位，只落後 Verstappen 0.056 秒，兩位 Red Bull 車手將在第 3 排開始正賽。
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Hadjar 表示：「此地本來就是一條非常困難的賽道，再加上極高的賽道溫度，所有問題都被進一步放大。我必須承認，我們在整個週末確實取得了不錯的進步，但以我們目前的狀況，我不認為自己有資格去爭奪頭位。考慮到我的駕駛感覺，與頭位之間的差距其實沒有想像中那麼大，這讓我感到有些意外，但我們仍然還有很大進步空間。」
「我認為這一圈的發揮非常好，除了第一個彎。當我查看自己與第 3 名之間的差距時，真的令人有些沮喪，我原本是有機會取得那個位置，但是沒有那麼多如果。」
Hadjar 亦談到在 T1 的失誤：「那是整條賽道中最重要的一個彎，我入彎時太過激進，結果稍為偏離彎心，連帶影響 T2 和 T3，所以我第一計時段的表現相當糟糕。在此之後，整圈的表現都非常不錯，我不會對當時的做法感到後悔，但還是有點可惜。」
Photo Credit：Red Bull Content Pool
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