【F1】2025-6-16
George Russell在加拿大大獎賽力壓Max Verstappen達成Pole to Win，隊友Kimi Antonelli斬獲生涯首次頒獎台。
本季第2場美洲賽站於蒙特里爾Gilles Villeneuve賽道舉行。在周六的排位賽中，Mercedes車手Russell擊敗Verstappen取得頭位，也是兩人連續兩年在此地從頭排起步。積分榜領先者Oscar Piastri排在第3位，隊友Lando Norris則在Q3造圈時出現失誤只得第7名。
今場有2位車手被罰退起步，Isack Hadjar因為在Q1阻擋Charles Leclerc被罰退3位至第12位開始正賽。生涯第100場參賽的角田裕毅則在FP3紅旗超越Piastri被重罰後退10位，原本從最後一位起步的他，受益於Liam Lawson和Pierre Gasly在Parc Ferme更換動力單元部件，改在維修站起步而上升至第18位。
輪胎供應商Pirelli帶來了最軟的3種合成物，分別是C4硬胎、C5中胎以及C6軟胎。策略方面，賽前預計兩停是最可行的選擇，使用中胎和硬胎搭配。
70圈的正賽在當地時間1400準時開始，場地氣溫23°C，路面溫度高達48°C。頭6名車手都使用C5中胎，Norris和Leclerc則選用硬胎，打算透過overcut策略提升位置，選擇硬胎的還有第14至第20位的車手。
熄燈起步後，頭位的Russell順利帶出，Verstappen保持第2位，從第4位的Antonelli在T3內綫超越Piastri搶走第3。中游的Alex Albon在T8被Franco Colapinto逼出賽道，Albon的賽車在駛過草地期間一度騰空，回到賽道後跌至第12位。
Russell在完成第一圈後已經建立0.7秒的優勢，隊友Antonelli則在超車的過程中被拉開2秒差距。Verstappen由第2圈開始使用DRS進攻Russell，但受到亂流影響，直到第5圈都沒有機會超車，更在下一圈被拉開超過一秒，跌出DRS使用範圍。
Verstappen的輪胎開始出現損耗，第12圈被Russell拉開2秒差距，更開始受到Antonelli的進攻。Verstappen見狀馬上第一個進站換新硬胎，由此開啓首輪進站潮。Mercedes隨即在下一圈安排Russell進站應對Verstappen的undercut。接過領先的Antonelli亦在下一圈換硬胎進行長距離作戰。
Piastri在第17圈換上硬胎，離站後依舊處於Antonelli身後。使用不同策略的Norris和Leclerc此時排在第1、2位，截至第25圈，所有賽車都使用硬胎。第26圈，擁有更新輪胎的Russell在T11後直路以DRS超越Leclerc回到第2位，Verstappen也追至Leclerc身後0.4秒。Leclerc沒有戀戰，並在第28圈進站換新硬胎，代表他一定會採取兩停策略。
Norris在第29圈進站換中胎，令Russell返回領先位置。Verstappen落後2.5秒排在第2位，到賽程一半的第35圈時進一步被拉開至4秒。Antonelli和Piastri緊隨其後，Norris和Leclerc成功overcut Lewis Hamilton升至第5、6位。此時尚有6位車手還沒有進行第一停，其中包括第8位的Esteban Ocon、第10的Carlos Sainz以及排第11的角田。
第38圈，受到Antonelli挑戰的Verstappen再度率先進行第2停，換上另一套硬胎。Antonelli在下一圈進站，兩人在出站時相遇，但Antonelli的新硬胎尚未到達工作溫度，未能overcut得手而繼續留守第3。領先的Russell也在第42圈進站，雖然在上左後輪時損失時間，但仍處於虛擬第一位，領先Verstappen 0.5秒。Piastri、Hamilton、Norris也在隨後4圈陸續進站換硬胎，由Leclerc接過領先位置。
第49圈，Albon的賽車出現機件故障，在T10工作人員區域停車退賽，沒有引發VSC或安全車，這已經是Mercedes動力單元體系賽車連續4場出現故障。與此同時，主場參賽的Lance Stroll因先前在T12將Pierre Gasly逼出賽道被裁判加罰10秒。
Leclerc在第53圈進站換上中胎，出站後回到第6位。Russell在完成最後一輪常規進站後回到首位，領先Verstappen 2.2秒。正在爭取生涯首次登上頒獎台的Antonelli在第55圈面對Piastri的進攻，但Antonelli無視Piastri的攻勢並封死綫位，再利用Isack Hadjar和Coalpinto等落後一圈的車手重新拉開1.5秒的距離。
最後10圈，前列位置的位置沒有變動，Verstappen與Russell之間的距離為2秒，Antonelli再落後1.5秒排在第3。第4位的Piastri則要面對隊友Norris的進逼，兩人相差0.8秒，頭5位的差距只有6秒。
此時令人震驚的一幕發生，Norris在第66圈T10內綫超越Piastri，而Piastri隨即利用交叉綫在後直路與Norris並排。兩人一直僵持到起終點直路，但身處內綫的Norris求勝心切強插內綫，結果失誤擦墻，導致賽車懸挂受損退賽，在這場McLaren內鬥中落敗。賽會出動安全車清理現場，但由於比賽只剩下3圈，安全車會一直帶到最後一圈。
最終Russell以0.228秒的優勢奪得本賽季首勝，Verstappen以亞軍完賽。Mercedes新秀Antonelli力退Piastri奪得季軍，在F1生涯首次登上頒獎台。Piastri只取得第4名，是McLaren今年首次未能取得分站頭3名。
Leclerc成功利用overcut超越Hamilton排在第5，Fernando Alonso連續兩場得分排第7名。Nico Hülkenberg亦以第8名完賽，為Sauber連續兩場斬獲積分。今場是Haas隊史第200場出賽，旗下車手Ocon領先Carlos Sainz取得第9名，但兩位因攻防戰的動作正在被裁判調查。
另外比賽結果尚未塵埃落定，因為賽會宣佈Antonelli、Piastri、Leclerc、Ocon、Gasly以及Stroll都涉嫌在安全車時段違規，目前正在調查。
Photo Credit: Reuters
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