【F1】2025-10-5
Mercedes車手George Russell在新加坡站排位賽連續兩圈打破賽道紀錄奪得頭位，賽後他對McLaren在這個週末缺乏速度感到意外。
Russell在本週末的3場練習賽表現平平，更在FP2失控撞車導致提前結束週五的賽程。不過來到Q3，Russell在第一圈便展示出激進的貼牆跑法，右邊車輪更是在出T17時擦牆，但仍能跑出1:29.165的最快單圈，率先打破濱海灣街道賽道的單圈記錄。
同時隊友Kimi Antonelli、Max Verstappen和McLaren等在兩輪跑圈中都未能動搖Russell的領先地位，而Russell在最後一圈更以0.007秒之差進一步刷新賽道紀錄，為自己奪得自今年加拿大大獎賽以來的首個頭位，也是Mercedes自從2018年後首度在獅城排頭位起步。
對比兩人在Q3的最快單圈，Russell在幾乎全部直綫路段都快過Verstappen，而Verstappen則靠著晚煞車在彎道中佔優，並於T8 Stamford一度領先Russell 0.4秒，但他在隨後的直路被Russell反超，更因為在T10 Sling減速彎鬆油門的幅度大過Russell，導致他一度被拉開約0.38秒。Verstappen在第3計時段也未能取得明顯優勢，結果Russell以0.182秒的優勢取得頭位。
Russell在賽後表示：「這是一個有挑戰性的週末。說實話，我本來對車子和對自己都不太滿意，但這一切到了Q3似乎都迎刃而解，甚至在Q2尾段已經如此。那是我今個週末的第一個令人滿意單圈，也可能是我第一個感覺不錯的單圈，但我知道還有進步的空間。然後我在Q3的第一圈跑得非常好，隨後第2圈也進一步改善成績，所以我很滿意這個結果。」
被問到為甚麼這麼久才讓賽車進入最佳狀態，Russell表示：「我不知道。有些週末我能夠更快進入狀態，有些則不能。我覺得今個週末有點奇怪，賽道的抓地力非常高，但賽車卻有非常嚴重的打滑，這讓我想起邁阿密，雖然賽道路面的抓地力很高，但車子卻滑得很厲害。我對自己沒有太大信心，昨日的撞車又影響到自己的狀態。不過我總是提醒自己，星期五發生甚麼事並不重要，Q3才是關鍵。」
展望正賽，雖然過去15屆新加坡大獎賽中，有10屆都是排頭位的車手贏得冠軍。被問到正賽要面對的最大挑戰是甚麼，Russell認為是Verstappen和排在第3位的Oscar Piastri。
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「可能就是我旁邊這兩位，我們知道McLaren在高溫的條件下通常在輪胎方面表現非常出色。我們都對他們今個週末的速度感到驚訝，原本以為他們會輕鬆領先，沒想到我們居然能爭奪頭位。明天的比賽有很多不確定性，我是唯一沒有進行長距離練習的車手，令我處於不利位置。同時這裡又很難超車，最近的比賽多數只需要進站一次，但現在維修站的限速是80公里/小時，可能使比賽更傾向於兩停。」
另一方面，隊友Antonelli在離開歐洲賽程後持續有不錯的發揮。雖然他在Q1和Q2的第一次跑圈分別因為慢車和於T2駛離賽道未能造出有效單圈，但後來還是順利晉級Q3，並繼阿塞拜疆大獎賽後連續兩站排位賽取得第4名，距離Russell 0.379秒。
這位19歲車手賽後表示：「Q1的情況再次相當之差，因為慢車的問題，我未能完成任何單圈，導致只有一次跑圈的機會，但我認為自己的表現很好。我在Q1和Q2的感覺很不錯，在Q3我覺得至少可以打入頭排，但後來我過度推進，反而損失了很多時間，真的很可惜，因為今日我們有很高的潛力。」
新加坡大獎賽將於香港時間週日2000舉行。
Photo Credit: Reuters, LAT Images
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