【F1】2025-10-27
雖然Max Verstappen以季軍完成墨西哥城大獎賽，但他認為自己今場無法做到衛冕冠軍所需的完美表現。
正在力爭衛冕世界冠軍的Verstappen在排位賽只取得第5名，正賽他採取跟大部分頭10名車手相反的輪胎策略，選擇用中胎開始正賽。Verstappen在起步後迅速超越George Russell，並利用牽引在T1與Lando Norris和兩位Ferrari車手4車平排。雖然Verstappen在T1煞車時因賽車觸底而衝出賽道，但他仍能取得第4位。
在墨西哥城大獎賽4車並排爭奪領先
第6圈，Verstappen超越Lewis Hamilton不果，期間兩人先後衝出賽道，結果Verstappen反被Ollie Bearman超越跌回第5。隨後Verstappen轉而進行長距離作戰，於第38圈換上軟胎後成功overcut被罰的Hamilton和Bearman奪得季軍。及至比賽尾段，Verstappen開始追近Charles Leclerc，更在倒數第2圈進入對方的DRS範圍，可惜因為虛擬安全車而失去爭取亞軍的機會。
最終Verstappen以季軍完賽，在車手積分榜上進一步收窄分差，距離榜首Norris 36分。賽後Verstappen坦言自己沒有預計能打入三甲，因為他在上半場使用的中胎競爭力未如理想，指軟胎反而更加適合正賽。
這位4屆世界冠軍表示：「我個人並不預期能登上頒獎台，我在第一賽段的情況不太理想，當時我覺得賽車太慢了，輪胎也有些掙扎。當然在我們換上軟胎，而其他車手使用中胎時，我們看起來更有競爭力。」
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「我們的表現仍然無法與Lando相比，但軟胎確實更適合正賽，整體的駕駛感覺好很多。總括而言，第3名對我們來說是一個很好的結果，尤其是在這樣一個艱難的週末之中。」
Verstappen是頭10名中3位使用中胎的車手之一，但他直言「對其他車手都選用軟胎感到驚訝」，而且自己在賽前完全沒有考慮過用軟胎起步。
「我根本沒有想過，所以我對場上的情況感到很驚訝。我的起步非常好，然後就利用牽引向前進攻，與前車形成『3-wide』、『4-wide』的局面，在此期間我都是在跟著旁邊賽車的動作行駛，所以我不斷靠左行。到了某一刻，我已經駛到路緣石上，車底也開始磨到路緣石，所以當時非常混亂，然後我就在T1至T2跑越野賽。之後我回到賽道保持位置，頭幾圈的情況有點亂。與此同時，我很快就意識到賽車缺乏抓地力，很難跟得上前面的賽車。」
對於今站再度縮小與積分榜首的差距，Verstappen表示：「今場我輸給Lando 10分。我在賽前就說過，所有東西都必須完美才能拿冠軍，但是今個週末並不完美，這就是這個問題的答案。我認為衛冕是一件很艱難的事，就看我們在其他賽道上的表現如何。我當然不希望再經歷這樣的週末，但這也反映出我們不是在任何條件下都能保持理想的速度，這就是我們需要深入理解的地方。」
另一方面，隊友角田裕毅再度無緣積分。從第7位起步的角田使用跟Verstappen一樣的「先中後軟」策略，他能把握首圈的混亂上升至第8位，但很快不敵使用軟胎的Oscar Piastri跌至第9位。
由於角田跟Verstappen一樣延長中胎賽段，他在第36圈進站前一度升至第4位。不過車隊技師在更換後輪時出現失誤，靜止時間長達12秒，導致角田出站後大幅下滑至第15位。隨著部份賽車進行第2停，角田上升至第12位，並於第62圈超越Isack Hadjar，但他無法向第10位的Gabriel Bortoleto發起有效進攻，只能以第11名衝過終點。
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角田在賽後表示：「今日我們本來可以輕鬆拿到積分，結果卻白白斷送了這個機會。這也沒辦法，這就是賽車。正面的東西就是，我認為自己的速度相當不錯，所以還是有一些收穫的。」
「我們正在不斷成長和學習，這是我應該做的事。不過像今日這樣本來能輕鬆拿到積分，卻錯失了這個大好機會，令我感到非常沮喪。我覺得自己完全有能力取得第8名或第7名，這讓我十分沮喪。」
Photo Credit: Red Bull Content Pool
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