【F1】2025-11-21
前Ferrari車手Felipe Massa在針對F1、FIA和前F1主席Bernie Ecclestone的法律訴訟中，取得重要突破，事關倫敦高等法院在週四（20日）裁定Massa可以繼續爭取索償，駁回被告撤回案件的請求。
事情最早可以追溯到2008年，Renault在當年的新加坡大獎賽指使Nelson Piquet Jr. 故意撞車來協助隊友Fernando Alonso取得分站冠軍。本來一路領先的Massa在安全車期間進站，卻在維修站出現失誤，將整條輸油管扯走，導致他的名次大幅下滑，只能以第13名完賽，最終Massa在主場巴西以一分之差失去車手世界冠軍。
一年後，被解約的Piquet爆出自己是收到車隊指示故意撞車，才令「撞車門」醜聞曝光。事後Renault車隊負責人Flavio Briatore和技術總監Pat Simmons都被解僱並受到FIA制裁，但當局沒有重新審視2008賽季的結果。加上已經過了FIA年度頒獎典禮，Lewis Hamilton確定為2008年世界冠軍，根據FIA規則是無法推翻前一年的車手排名。
直到2023年3月，Ecclestone在接受F1 Insider訪問時透露，他和時任FIA主席Max Mosley都知道Renault故意撞車的行動，只是為維護F1的聲譽才選擇隱瞞。儘管Ecclestone後來否認發表相關言論，Massa仍決心透過法律途徑爭取賠償，並將F1、FIA和Ecclestone列為此案的被告。
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最初Massa嘗試取消新加坡站比賽結果，從而推翻2008年的車手排名，隨後轉而尋求金錢賠償，他主張F1、FIA和Ecclestone故意掩蓋真相，導致他失去了收入、贊助和就業機會，要求對方賠償6,400萬英鎊。案件在今年10月28日開庭審理，經過3天的聽證會後，倫敦高等法院宣佈推遲此案的宣判日期。
直到本週四，負責審理此案的法官Robert Jay正式駁回被告撤銷案件的請求，裁定Massa於此案的主張有「獲勝的可能」，其法律團隊也能夠尋求獲取當局的電郵、訊息和內部文件。法官亦同意，Ecclestone在2023年的一次訪談中承認他和Mosley掩蓋這一醜聞，是Massa在此之前無法獲取的重要訊息。
不過法官也裁定Massa的部分主張因時效性問題以及「接近干擾FIA管理自己事務的權利」 而不成立。雖然Massa可以繼續尋求賠償，但由於Hamilton已經在2008年的頒獎典禮上正式被加冕為世界冠軍，因此無法改變2008年的最終車手排名。同時裁定Massa無權要求法院聲明他因「撞車門」事件而受到的不公正對待，從而影響他的聲譽。
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有關判決對Massa來說無疑是一次重要的突破，他在庭審後表示：「這是一次重要的勝利，對我、對正義以及對每一位熱愛F1的人來說都是重要的一天。法院認可了我們這樁案子，並且沒有讓被告掩蓋2008年的真相。故意的撞車行為讓我失去了世界冠軍，但當局選擇掩蓋事實，而不是捍衛這項運動的完整性。」
「他們竭盡所能地阻止這宗訴訟，但我們的抗爭是為了正義，今天我們邁出了決定性的一步。隨著案件的審理，事情將會真相大白。我們會進行徹底調查，所有文件、所有通訊、所有揭露被告陰謀的證據都會被提交上庭。我比以往任何時候都更有決心和信心。當真相大白的時候，正義就得到伸張，這是為我、為巴西國民、為Ferrari車迷、為所有值得擁有體育誠信的賽車迷們，以及為F1的未來。」
拉斯維加斯大獎賽FP2將在香港時間週五1200 – 1300進行。
Photo Credit: Reuters, XPB Images
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