【F1】2025-11-22
Lando Norris克服天雨挑戰，領先Max Verstappen 0.3秒奪得拉斯維加斯大獎賽頭位，Carlos Sainz取得第3名。
本賽季最後一場美洲分站在拉斯維加斯街道賽道舉行，Q1於當地時間2000開始，氣溫11°C，路面溫度只有12°C。比賽在雨中舉行，大部分車手最初使用乾濕胎作賽，只有Aston Martin和Sauber車手選擇濕地胎評估路況，Alpine車手Pierre Gasly在跑完出場圈後亦決定轉用濕地胎。
由於賽道極度濕滑，加上賽道的去水能力較差，全部車手都先後換上過去基本上不會用到的濕地胎。在首輪跑圈中，包括Norris、Verstappen和Charles Leclerc在內的多位車手都在賭城大道後的T14衝出賽道，賽會也不斷出示黃旗。
為了逐步提升節奏並利用賽道演變跑出更快的時間，車手們持續在賽道上跑圈，賽前所加的油量也足以完成整節Q1，期間Stroll、Fernando Alonso、Esteban Ocon、Sainz和Verstappen等多位車手都曾領先。在倒數一分鐘，Ollie Bearman在T14煞車時高速打滑並撞向護欄，造成頭翼和前輪受損，但能夠自行倒車返回賽道。不久後，Alex Albon在T16撞墻導致右前懸挂斷裂，他亦能駕車返回維修站，沒有引發紅旗。
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結果George Russell跑出1:53.144的最快單圈，領先Verstappen 0.314秒。在FP3遇上電子系統故障，導致車隊無法接收數據的McLaren雙車分別只得第6和第13名。而在Q1出局的車手分別是Albon、Andrea Kimi Antonelli、Gabriel Bortoleto、角田裕毅以及Lewis Hamilton，首節排位賽便有3位上游車隊車手止步。
來到15分鐘的Q2，全部15位車手繼續使用濕地胎比賽，但後來Stroll試用乾濕胎。與Q1一樣，大部分車手在Q2都是使用一套胎和一缸油跑全程。在倒數5分鐘時領先的車手是Liam Lawson，單圈時間為1:52.119，但隊友Isack Hadjar和Max Verstappen隨即先後登上領先位置。
於本節排位賽造出最快單圈的再次是Russell，其1:50.935的單圈比他在Q1跑出的最快圈快了2.209秒，Hadjar和Sainz分別排在第2、3名，Oscar Piastri以第10名的成績晉級Q3，McLaren和VCARB亦成為今場僅有兩支雙車躋身Q3的車隊。在Q2被淘汰的車手都來自中游車隊，分別是Nico Hulkenberg、Stroll、Ocon、Bearman以及Franco Colapinto。
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賽道地區在Q3開始時已經停雨，車手們轉用乾濕胎作賽。此時賽道逐漸變乾，賭城大道至起終點直路的高速路段已經清晰見到賽車綫，車手們的單圈時間相比Q2有了大幅改善，Sainz在首圈便造出1:50.880的單圈，快過Q2的最快單圈，後面的Piastri更造出1:49.136的時間，隊友Norris亦在最後2分鐘造出更快的1:48.384。
來到最後一輪跑圈，Sainz和Verstappen先後取得領先位置，但後上的Norris憑藉頭兩個紫色計時段，跑出1:47.934的單圈搶回頭位，領先Verstappen 0.323秒奪得今年第7個頭位。特用特別版賽車拉花的Sainz再度有上佳發揮，繼阿塞拜疆大獎賽後再度從頭3位起步。
第4名是Russell，Piastri疑似在T12受到內綫的Hadjar影響而衝出賽道，未能改善時間只得第5名。其餘取得頭10名的車手分別是Lawson、Alonso、Hadjar、在最後一圈T12衝出賽道的Leclerc以及連續兩場進入Q3的Gasly。
拉斯維加斯大獎賽將在香港時間週日1200進行。
Photo Credit: Reuters
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