【F1】2026-3-20
Adrian Newey即將卸任Aston Martin車隊負責人職務，Motorsport.com 報導指將會由現任Audi車隊負責人Jonathan Wheatley接替。
Aston Martin技術合作夥伴Newey在去年11月底宣佈兼任車隊負責人職務，取代轉任首席策略主管的Andy Cowell，但這其實屬於臨時過渡性質，等待車隊找到合適的人選之後，Newey便會重新專注於賽車研發方面。
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不過Aston Martin目前飽受本田動力單元可靠性極差的問題所苦，頭兩站正賽都未能完成，其中在中國大獎賽，Lance Stroll因電池故障退賽，隊友Fernando Alonso更因為引擎劇烈震動導致身體不適，被迫放棄比賽。現在車隊急需一位新的負責人來管理行政事務，從而讓Newey專心改良AMR26賽車並提升競爭力。
一直以來，多為曾於頂級車隊工作的高層都被視為Aston Martin新任領隊的選項，前McLaren車隊負責人Andreas Seidl一度成為熱門，直至昨日情況出現大轉變。根據Motorsport.com 報導，現任Audi車隊負責人Wheatley很有可能將會接替Newey。
現年58歲的Wheatley來自英國，他在2006年開始於Red Bull工作，在接下來18年與Newey緊密合作，並於2018年升任比賽總監，將Red Bull塑造成一支效率極高的車隊。直到2024年，Newey和Wheatley先後辭職，Wheatley在去年4月1日開始擔任Sauber（今Audi）的車隊負責人。
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在過去近11個月，Wheatley 與 Audi首席營運主管兼首席技術主管Mattia Binotto合作，在比賽現場監督車隊，期間幫助Sauber車隊多次得分，包括Nico Hulkenberg在去年的英國大獎賽登上頒獎台，以及於Audi隊史首戰澳洲大獎賽中得分。
據悉Aston Martin曾向Binotto就加盟事宜進行談判，但遭到對方拒絕。根據PlanetF1引述「消息人士」透露，Wheatley雖然對目前在瑞士Hinwil車架部門總部的工作十分滿意，但基於個人生活問題，他希望返回英國工作，該報導亦指出Wheatley 是 Newey的首要人選。
而且聘請Wheatley的好處是，他自加入Red Bull後一直都是負責車隊行政和團隊管理的事務，並沒有涉獵賽車研發的工作，其專長和個性能夠與Newey完美互補，避免在賽車研發方面與Newey產生衝突。上一任Aston Martin車隊負責人Cowell正是因為在開發問題上與Newey意見不合，迫使車隊修改管理層架構，Newey的專長是設計車架和空氣動力學，Cowell則鑽研F1動力單元多年。
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面對記者的查詢，Aston Martin的發言人毫不意外地不願評論此事：「本隊不會參與媒體針對高層的猜測。Adrian Newey將繼續擔任本隊的負責人及技術合作夥伴並領導車隊。」
Audi的發言人則表示：「我們注意到最近的媒體報導，目前我們沒有官方消息，也不會對有關猜測發表評論。」
不過PlanetF1指出，Aston Martin尚未向Wheatley發出正式錄用的通知，而且在物色新車隊領導人的過程中，Aston Martin的管理層不會出現任何人事變動。加上Audi的項目仍處於起步階段，對此工作感到滿意的Wheatley會否在此階段離隊仍值得商榷，就算Wheatley同意加盟，考慮到合約條款和強制休假等因素，Wheatley有可能今年年底甚至2027年才能在Aston Martin上班。
現時Aston Martin一分未得，兩位車手都未能完成澳洲站和中國站的正賽，唯一的完賽成績是中國站衝刺賽的第17和第18名。
Photo Credit: Getty Images, Reuters
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