許建德GT歐洲賽意大利站克服不利形勢獲第4名

【NXT Gen / SRO】2026-6-4

香港車手許建德（Jonathan）與兩名 Ziggo Sport Tempesta Racing 的隊友於意大利蒙沙（Monza）賽道舉行的 3 小時耐力賽中，成功克服技術問題並從後追上。

這場 GT 世界挑戰賽歐洲耐力賽（GT World Challenge Europe Endurance Cup）意大利蒙沙站賽事，吸引超過 43,000 名觀眾到場。許建德與隊友 Chris Froggatt 及 Eddie Cheever III 在這場充滿變數的比賽上，於全場 57 部參賽車中以第 16 名完賽，並在所屬的銅盃組別中獲得第 4 名。

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許建德所屬的車隊在排位賽便立即遇到挑戰，雖然 3 名車手在練習賽的表現理想，但週日早上的排位賽開始時，Jonathan 發現賽車的引擎出現問題，導致三人組駕駛的 93 號保時捷 911 GT3 R Evo 賽車未能發揮應有的速度，車隊最終確認是燃油泵的行車電腦（ECU）出現故障。在這場競爭激烈的比賽上，頭 33 部賽車之間的差距都只在一秒內，而 93 號車只能排在全場第 52 位，銅盃第 12 位起步。

然而這個起步位置亦帶來預料之外的狀況，週日正賽開始時，車群在第一個彎發生多車相撞事故，導致排名前列，包括頭 5 位的賽車都需要退出比賽。負責起步第一棒的許建德則成功避開車禍，戰車未有受到損傷，能繼續作賽。

避開首圈的事故後，賽事轉變成為一場比賽策略與精準表現的比拼。在 3 小時的比賽中，許建德與車隊專注於保持穩定，避免出現失誤及違規受罰。比賽期間曾多次因出現事故，令賽會派出安全車或出示全場黃旗（Full Course Yellow），而且在比賽完結前幾分鐘，領先集團再次發生嚴重意外。不過憑藉合適的戰術部署，以及 3 名車手不斷努力超越對手，93 號車在爬頭相對困難的蒙沙賽道上逐步提升名次。

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最終 93 號車總共提升多達 36 個位置，組別名次亦提升了 8 位，以全場第 16 名及銅盃第 4 名完賽。許建德表示，考慮到起步位置較後的不利因素，獲得目前這個成績已經是最理想的結果。這次不俗的表現為車隊爭取到一定的錦標賽積分，並為於 6 月 24-28 日舉行的比利時斯帕 24 小時耐力賽（24 Hours of Spa）做好準備，屆時 Jonathan 將會再度出戰這項年度盛事。

欲了解更多 GT 歐洲賽以及斯帕 24 小時耐力賽的詳情，請瀏覽賽事官方網站，比賽也會在官方 YouTube 頻道直播。

許建德 | 93 號 Ziggo Sport Tempesta 保時捷 911 GT3 R Evo 車手

「在蒙沙這場發生多次事故的 3 小時比賽中，整個車隊在落後情況下成功從後追上。我們從較後的位置起步，保持冷靜並且避開意外事故是非常重要，尤其是在比賽初段的時候。當時賽道上散落著意外碎片，情況十分混亂，就像在戰場上通過一樣。我們在必要時拼盡全力，並將精神集中在減少失誤上；雖然未能登上頒獎台，但能夠在銅盃獲得第 4 名，對我們而言已經是一場小小的勝利。」