【F1】2026-7-23
Mercedes 正式發佈全新 AMG GT 63 PRO 4MATIC+ F1 安全車，由本週末的匈牙利大獎賽開始投入使用。
這是 Mercedes 第 14 代 F1 官方安全車，接替自 2022 年起在正賽帶領車群 51 次，在上週末比利時大獎賽功成身退的 Mercedes-AMG GT Black Series。
在匈牙利站，GT 63 PRO 安全車會採用紅色加黑色的特別版拉花，紀念 Mercedes 連續 30 年擔任 F1 安全車供應商，隨後的賽站會沿用常規的全紅色，在引擎蓋、車頂和尾翼印有 30 週年標誌。
全新的 GT 63 PRO 搭載一副 M177 4.0 公升 V8 雙渦輪增壓引擎，透過 AMG Speedshift MCT 9G 9 前速變速箱將動力傳遞到 4 個車輪上，最大輸出達 612 匹馬力，峰值扭力為 850 牛頓米。0 至 100 公里加速僅需 3.1 秒，極速可達 317 公里每小時，比前任 AMG GT Black Series 慢 8 公里每小時。
GT 63 PRO 亦是 F1 首部 4 輪驅動的安全車，擁有可改變動力分配的 AMG Performance 4MATIC+ 4 驅系統。再配上 Pirelli P Zero R 輪胎和可根據路況實時調整設定的 AMG 主動式行車懸掛系統，能在雨天下更有效地應對路面狀況。
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此外，為應對在賽道高速行駛的挑戰，新車配備 AMG 高性能陶瓷複合煞車系統（AMG High Performance Ceramic Composite Brakes），並加上了 GT 63 PRO 市售車型暫未推出的前擾流底板、位於車頭兩邊的 Dive Planes 風刀、側翼以及類似 AMG GT Black Series 的大型尾翼。
新車亦沿用將多組 LED 燈設置在尾翼後方的設計，讓車手在各種天氣下都能清晰看見燈號。橙色等燈號禁止超車，綠色燈號則表示允許落後一圈的賽車超越安全車，回到領先圈。車廂內也設有與比賽控制中心快速通訊的無線電、全球定位系統（GPS）、T 形車頂鏡頭以及位於中控台的控制電腦。
同時為了確保安全，GT 63 PRO 安全車加裝了防滾架、6 點式安全帶和 RECARO 桶形座椅。油箱容量為 75 公升，使用 PETRONAS Primax Pro-Race M2 汽油，其中 40% 的成分為碳中和原料。
自 2000 年開始擔任 F1 安全車車手的 Bernd Maylander 表示：「作為 FIA F1 官方安全車，Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ 完美結合了最高水平的安全性、卓越的運動性能，以及駕駛樂趣。」
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「她對車手操作的反應十分靈敏且直接，表現恰到好處，也是歷來首部採用 4 驅系統的 F1 安全車，提供了最佳的牽引力，再結合各項技術設備，更能發揮其優勢。這是一款卓越的市售跑車。我非常期待在匈牙利首次駕駛這款全新安全車，體驗真實的賽道環境。」
Mercedes-AMG Motorsport 負責人 Simon Wilbers 則表示：「30 年來，Mercedes-Benz 和 Mercedes-AMG 一直肩負為 F1 提供安全車的重任。對我們來說，能夠延續這項悠久的傳統，不只是一份榮譽，同時也是一項挑戰。我們希望透過這部新車，再次突破自己訂下的標準。」
「Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ 結合了卓越的性能、精準的操控、優異的控制能力，以及最高水平的安全性，無論是作為 FIA F1 官方安全車，還是一部高性能市售跑車，她都是最理想的選擇。」
Photo Credit：Mercedes-AMG
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