【F1】2026-6-8
Max Verstappen 表示他的 Red Bull RB22 賽車在暖胎圈就出現動力異常，到熄燈起步時「突然完全失去動力」，導致他在第一圈就退賽。
Verstappen 在排位賽的表現超出外界預期取得第 2 位，本來被視為 Kimi Antonelli 的頭號勁敵。不過 Verstappen 駕駛的 RB22 賽車卻在起步時觸發防熄火系統，他只能慢速將賽車開向賽道外側，避免被後方車群追撞。跌至最後一位的 Verstappen 在慢駛一圈返回維修站，早早結束比賽。
這位 4 屆世界冠軍在賽後透露，賽車在暖胎圈和停在起步格的時候，動力單元的輸出已經非常不穩定，因此起步熄火並非完全出乎意料。
Verstappen 向 Sky Sports F1 表示：「其實在暖胎圈時，我就已經感覺到有點不對勁，而在起步前的操作程序中，問題更加明顯。在正常情況下，車手很容易達到預設的引擎轉數，但我當時完全做不到，引擎轉數一直大幅上下波動，感覺非常奇怪。」
「當我一鬆開離合器時，一切都結束了，引擎完全失去動力。到我在第一個彎重新獲得一些動力的時候，我聽到引擎的聲音非常糟糕，所以我立刻鬆開油門，然後慢慢把車開回維修站。」
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儘管未能完賽，Verstappen 仍認為車隊在整個週末的表現相當出色：「在正賽開始之前，我們度過了一個非常好的週末。當然所有人都對無法登上頒獎台感到非常失望。」
被問到在壞車當下是否擔心被後車追撞，Verstappen 表示：「我確實擔心，因為我完全沒有動力，所以我只能靠車輪和地面的摩擦力來控制方向，把車開往左邊。我當時只是不斷祈禱所有人都往右邊閃避，幸好大家的反應都非常好。」
Verstappen 認為現階段 Red Bull 的首要任務是找出並解決動力單元的可靠性問題：「這不是甚麼需要徹底扭轉局勢的問題，我們只需要確保未來能夠順利完成比賽，但首先我們必須了解今日究竟發生了甚麼事。」
「如果我是積分榜領先者，那麼這絕對會是一個非常痛苦的結果。對於現在的我來說，雖然沒有那麼痛苦，但仍然令人非常不滿和失望，因為每個人都想希望完成比賽。我只希望能夠盡快找出問題所在，然後解決問題。」
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展望下週的巴塞隆拿-加泰隆尼亞大獎賽，這場比賽也與耐力賽盛事 Le Mans 24 小時賽同時舉辦，Verstappen 認為這一站將是驗證 Red Bull 最近幾週的更新成果。
「那是一條完全不同類型的賽道，而且將會是一次很好的測試，看看自己是否真的取得了明顯的進步，因為整條賽道都與高速彎及空氣動力學性能有關，所以那將會是一個值得留意的週末。」
Photo Credit：Reuters
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