【F1】2026-7-23
本周末 F1 舉行匈牙利大獎賽，此分站從 1986 年首度舉辦至今一直在 Hungaroring 賽車場比賽，加上賽道難以超車的特性，歷年來出現了不少令人難忘的比賽和車隊策略。以下就來回顧匈牙利站的 5 大經典時刻。
1. 1997 年：一路奇兵
1997 賽季的大部分時間都是 Williams 和 Ferrari 之爭，但在當年的匈牙利大獎賽中，下游車隊 Arrows 卻一躍成為爭冠份子。
得益於 Arrows 請來前 Ferrari 設計師 John Barnard，並對這部搭載山葉引擎的 A18 賽車進行更新，可靠性有了明顯提升。而在匈牙利站，因 Hungaroring 直路短和多彎的佈局，成功掩蓋 A18 賽車馬力上的劣勢。
當年的衛冕世界冠軍 Damon Hill 駕駛 Arrows 賽車在排位賽取得第 3 名，到正賽更接連超越 Jacques Villeneuve 和 Michael Schumacher 進佔領先，憑藉 A18 賽車輕盈的特性和 Bridgestone 輪胎長距離的胎耗較少，Hill 一度有望為 Arrows 帶來冠軍。
可惜在最後 3 圈，Hill 的賽車出現問題卡在 3 檔，導致速度大幅下滑，到最後一圈被 Villeneuve 超越。最終 Hill 飲恨以亞軍完賽，但這已經是 Arrows 和山葉在 F1 的最佳成績。賽後調查發現，是賽車的一個價值 0.5 英鎊的墊圈斷裂，導致油門連桿故障。Hill 在當季只有兩場得分，積分榜排在第 12 名，翌年轉投 Jordan 車隊。
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2. 1998 年：史詩級戰術
Ferrari 雖然於 1998 年與 McLaren 的世界冠軍之爭中落敗，但在當年的匈牙利站，Ferrari 以出色的 3 停 undercut 策略反勝在速度上更快的 McLaren，大幅收窄分差。
由於 Hungaroring 賽道難以超車，排在第 3 位起步，僅次於兩位 McLaren 車手的 Schumacher 在上半場只能緊跟 Mika Häkkinen 和 David Coulthard。直到第 2 停，Ferrari 只給早早進站的 Schumacher 加了 19 圈的燃油，計劃以輕油衝刺拉開一個進站窗口，從而超越前面的兩部 McLaren。
進入排位賽模式的 Schumacher 暫時成功 undercut 兩位 McLaren 車手進佔領先，每圈比 McLaren 快 1.5 秒。與此同時，Häkkinen 的賽車懸掛出現問題令速度大幅下滑，Coulthard 超越隊友接過爭冠的任務。經過 19 圈的衝刺後，Schumacher 成功拉開 26 秒的進站窗口，在完成 3 停後成功保持領先。
最終 Schumacher 領先 Coulthard 拿下冠軍，車手榜領先者 Häkkinen 因賽車問題只取得第 6 名，積分優勢大大縮小。只可惜 Schumacher 當年還是不敵 Häkkinen 無緣世界冠軍。
3. 2009 年：Massa 嚴重受傷
說起 2009 年的匈牙利站，大部分人第一時間會想起排位賽發生的一宗嚴重事故。
當時效力 Ferrari 的 Felipe Massa 在出T3 後被一枚從 Rubens Barrichello 駕駛的 Brawn 賽車上脫落的懸掛彈弓擊中頭部。儘管 Massa 戴著頭盔，這枚高速脫落的彈弓還是令 Massa 短暫失去知覺，Massa 的賽車其後失控，直撞 T4 胎牆。
隨後 Massa 被送院接受治療，這次事故導致他顱骨骨折、腦部嚴重受傷且昏迷數日。Massa 先後接受左眼周圍部位的手術，以及在他的顱骨植入一塊鈦金屬板，以加強頭骨的強度。
由於需要長時間養傷並接受訓練，Massa 缺席了當季餘下的比賽，直到 2010 年才重返賽場，其席位先後由測試車手 Luca Badoer 和 Giancarlo Fisichella 獲得，但兩位車手都未能為 Ferrari 取得任何積分。
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4. 2020 年：Red Bull 極限修車
Red Bull 在 2020 年的匈牙利站只是第 4 快的賽車，Max Verstappen 於排位賽不敵 Mercedes、Ferrari 及 Racing Point 只取得第 7 名。雪上加霜的是，Verstappen 正賽前駕車往起步格時，在濕滑的路面下於 T12 失控撞欄，導致左前懸掛斷裂，一度有無法出賽的風險。
Verstappen 勉強把賽車開到起步格上，此時距離比賽開始只剩下 15 分鐘，Red Bull 的技師必須在短時間內評估受損情況並展開搶修。所幸賽車的損毀情況不算嚴重，但更令人驚訝的是，車隊成功在起步格更換懸掛和頭翼，Verstappen 得以順利參與正賽。結果 Verstappen 由第 7 位躍升至亞軍完賽，僅次於 Lewis Hamilton。
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5. 2021 年：Ocon 生涯首勝
要數 F1 史上的混亂比賽，2021 年匈牙利站一定榜首有名。這場在濕地下舉行的比賽一開始就發生多車事故，
Valtteri Bottas 因太遲煞車撞上前面的 Lando Norris，導致 Norris 再撞向 Verstappen，Bottas 則繼續滑行並撞向 Sergio Pérez。同時 Lance Stroll 也因煞車過晚撞上 Charles Leclerc，失控的 Leclerc 再追撞Daniel Ricciardo 使其打滑。
這次事故導致 Norris、Pérez 和 Leclerc 當場退賽，Verstappen 的右邊車身亦嚴重損毀，操控性大打折扣，但仍能繼續比賽。賽會為清理現場出示紅旗。比賽重新起步時，其他車手都進站換上乾地胎，只有領先的 Hamilton 沿用半雨胎作賽，所以他一人留在起跑格重新起步，成為 F1 的名場面。
Hamilton 在第 4 圈和第 19 圈兩度進站換乾地胎，讓 Alpine 車手 Esteban Ocon 升上領先位置。不過 Hamilton 在完成第 3 停之後來到 Ocon 的隊友 Fernando Alonso 身後，這位兩屆世界冠軍憑藉出色的防守阻擋 Hamilton 長達 12 圈才失守，為 Ocon 爭取到寶貴的時間。
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最終 Ocon 奪得 F1 生涯首個，也是他和所屬的 Alpine 車隊至今唯一的分站冠軍，Sebastian Vettel 和 Hamilton 分列以亞軍和季軍完賽。不過在賽後驗車中，賽會未能從 Vettel 的賽車中抽取規則要求的 1 公升燃油樣本作檢驗，Vettel 因此被取消資格。Hamilton 遞補升上亞軍，Carlos Sainz 則取得季軍。
此外 Williams 的兩位車手自 2018 年以來首次雙車得分，也是 George Russell 生涯得分；Verstappen 在賽車嚴重受損的情況下，仍能以第 9 名完賽拿到積分。
Photo Credit：Reuters、Sky Sports、Getty Images、XPB Images
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