Aston Martin性能部門總監Tom McCullough表示，本週末在巴庫舉行的兩回合比賽將增加發生昂貴事故的風險。
阿塞拜疆GP將舉辦本季首場Sprint，車手除了在這條街道賽道參加正賽外，還要在週六完成100公里的Sprint。
雖然車隊可獲得Sprint週末的成本上限津貼，但Haas車隊負責人Guenther Steiner最近透露，Mick Schumacher於上季日本GP FP1的撞車事故使車隊損失70萬美元。更別說是在這條經常發生事故的巴庫賽道，這無疑是凸顯潛在的經濟損失。
邁阿密GP將在阿塞拜疆GP後一星期舉行，形成「Double Header」，McCullough被問及巴庫的Sprint是否會產生額外的經濟壓力。
「會，從成本上限的角度看，這讓我很擔心。」McCullough表示。
「大吉利是，我們還沒有任何撞車和大量損毀，但 (Albert Park) 總是令人擔心，這連續3場絕對令人憂慮。」
FIA仍未針對本場的Sprint賽程調整發表正式公告，對於車隊已經被迫適應不正常的賽程，McCullough解釋指：「在技術方面，我不介意。」
「我仍然對排位賽有意見，要讓速度更快的賽車排在後面，而較慢的排在前面，這是 (當時提出的) 其中一項方案，還有單圈排位賽等。我認為這不一定是正確的做法，而且發生事故的可能性更高。」
「我認為現有的排位形式已經非常具挑戰性並且效果很好。」
「所以我覺得現時應該要習慣當前的格式，而不是大量修改。但如果你想修改，想必你有時間能把它做好。」
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