Audi在去年比利時大獎賽宣佈與Sauber合作，於2026年以廠隊身份參加F1並會自主研發動力單元。
不過近日卻傳出Audi終止F1計劃的消息，日前在著名的賽車電台節目Radio Le Mans中，主持人兼資深賽事旁述John Hindhaugh和Nick Daman提到Audi正醞釀退出F1。
Hindhaugh在節目中表示：「Audi有可能在今年年底決定終止F1計劃，管理層現正審視F1計劃，若果最終決定不參加F1，Audi將會在今年年底作出宣佈。」
Audi進軍F1的決定是由前任CEO Markus Duesmann作出，他上任後已先後終止DTM Class 1、Formula E和LMDh項目，到今年更宣佈終止一直引以為傲的客戶車隊項目。
Audi將於明年第一季停產GT2、GT3、GT4和TCR車型，並會解散旗下的廠隊車手，受影響的車手多達14位。許多客戶車隊因而感到不滿，矛頭直指已於9月1日辭職的Duesmann，指他將所有資源都投入到F1項目，而放棄其他賽車運動項目。
過往Audi也曾在啟動比賽項目後突然宣佈停止，原本Audi打算在今年重返原型車 (Prototype) 比賽，以LMDh參加世界耐力錦標賽和Le Mans 24小時賽，卻在去年為參加F1而宣佈終止。
目前雖然Sauber和Audi的發言人都已經否認傳聞，但由於主力推動Audi進軍F1的前Volkswagen集團 CEO Herbert Diess與Markus Duesmann都已經在這一年內先後離職。加上VAG和Audi向全電動車轉型在即，參與仍然用混能引擎的F1，看來與集團大方向並不脗合。而且傳聞今次是由兩位著名的賽車傳媒人說出，看來不是空穴來風。
另一VAG品牌Porsche原本計劃與Red Bull合作，但後來因理念不合而放棄參賽，轉而集中LMDh計劃。
如今FOM正審批Andretti-Cadillac成為第11支F1車隊的申請。究竟他們會不會一方面否決新廠加入，然後Audi在另一邊突然退出呢？而大家期待的2026年多廠大鬥到最後又會否真的成事？就要繼續留意事態發展了。
Photo Credit: CNET
資料來源：https://www.radiolemans.co/2023/10/06/midweek-motorsport-s18e37b/
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