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[F1新聞]De Vries: 來年為哪一隊效力的選擇並不在我手中

在意大利Monza的比賽中交出突出表現的Nyck De Vries在賽後立刻成為車手市場中炙手可熱的目標人物。Alpine、Williams、甚至剛剛放棄Colton Herta的AlphaTauri都給予De Vries機會,但De Vries表示來年隊伍的選擇並不在他手中。

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前McLaren機械師指Alonso於2007年曾用現金賄賂車隊機械師

前McLaren機械師Marc Priestley透露,Fernando Alonso於2007年與隊友Lewis Hamilton的隊內大戰中,曾向McLaren的機械師提供現金信封,以獲得他們的支持。 Alonso和Hamilton現時已經和解,但在2007年賽季,他們的關係以大量激烈競爭和磨擦著稱。 Alonso是兩屆世界冠軍,以衛冕世界冠軍身份由Renault轉投McLaren。當年的隊友是年輕新秀Hamilton,他不僅是McLaren老闆Ron Dennis一手培養,而且很有才華。而事實証明,2人實力極為接近,Hamilton的速度和表現也不像是新秀。 不過正因如此,隊友之間展開了激烈交峰,兩位車手和他們各自派系之間的事情變得私人化,接近派系鬥爭的情況。 在當年的匈牙利GP,車隊在排位賽爆發爭議,因為Hamilton違反車隊命令沒有讓位予Alonso,後者未能立即做快圈。 以為報復,Alonso在換胎後故意停留在維修格,並等到Hamilton沒有時間再做排位圈後才離開,而自己則取得杆位資格。 這一舉動令在pit wall的Dennis十分憤怒,結果Alonso被FIA罰退,Hamilton則繼承頭位。 在早前的一期PitStop Podcast中,請來了曾於1999 – 2009年在McLaren工作的Priestley講述Alonso如何獲得車隊人員的支持,以勝出與Hamilton之間的鬥爭。 「Fernando的策略之一是嘗試將他的整個團隊帶到自己車房的一側,以試圖爭奪控制權。」Priestley透露。 「在2007年的某個時候,Fernando出現在一場比賽中。當我到達時,Fernando的經理或教練正在向不是Lewis一派的每個人分發裝滿現金的棕色小信封。」 「我記得打開信封,裏面有1,500歐元之類的東西。這個太狡猾了。」 「首先你會收到一個沒有標記的棕色信封,我說『非常感謝,那是什麼?』然後教練走開了,你得到這個東西,你打開它,它實際上只裝滿現金。」 「突然之間,這開始在車隊中蔓延,唯一沒有得到它們 (現金信封) 的人是Lewis一派的人員。」 「我們開始明白這裡發生了什麼,他希望獲得 (派系)

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[F1新聞]Wolff認為Williams「從來不敢」給Susie參加F1的機會

Mercedes-AMG F1車隊老闆Toto Wolff認為他的妻子Susie,身為前Williams的發展車手,有能力參加F1,但車隊「從來不敢」給她一個參賽席位。

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「明年不會重返F2」 Pourchaire:我根本不考慮F1!

現時效力Formula 2 ART車隊的車手Théo Pourchaire表示,無論他是否能奪得年度冠軍,他都不會在明年重返F2。

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[F1新聞]Yuki Tsunoda 5度被FIA訓斥,將被罰退10位

Yuki Tsunoda 在荷蘭分站被FIA訓斥(Reprimand)鬆開安全帶下競賽。

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2022 F1八卦:車手另一半都是什麼職業?

最近Lando Norris在Instagram公布與女朋友分手引起熱議,很多人都會好奇F1車手WAGs(妻子及女朋友)的職業,以下為大家簡單介紹一下!除了很多多人熟知的模特兒女友外,其實不少亦是專業運動員呢!

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[F1新聞]Hamilton: Red Bull 「只是一家飲料公司 」是我的錯

Lewis Hamilton說:他曾經把Red Bull車隊稱為 「只是一家飲料公司 」是錯誤的說法,同時讚揚了Red Bull車隊為了帶領F1新世代作出的努力。

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[F1新聞]Norris:不會同情Ricciardo在McLaren的爭扎

McLaren車手Lando Norris表示,他對隊友Daniel Ricciardo努力尋找MCL36賽車的駕駛方式並不同情。 Norris表示今年的賽車最初也不適合他,他不得已改變自己的駕駛風格才能達到上乘水平。 他表示曾試圖通過分享信息數據來協助隊友,但強調幫助隊友最終跟上進度不是自己的責任。 當被問及是否對Ricciardo的處境有任何同情時,考慮到駕駛MCL36的棘手程度,Norris明確表達立場。 「我不想這麼說,但我會說不(同情)。人們可能會因為我這麼說而討厭我。」 「這是困難的事,因為我永遠不知道自己是否在未來遇到這種情況,無論是在這台車上還是在不同的車隊,或是其他的東西。」 「所以我永遠不想在未來變得自相矛盾。我只需專注於駕駛和工作。專注別人不是我的工作。」 「我不是賽車教練,我不是來協助和做這些事情的。我來這兒是為了發揮我的最佳狀態,僅此而已。」 「而且如果我在幾年內表現不佳,這也可能是我職業生涯的終點,也是車手和F1的終點。」 「所以我必須在大部分時間專注自己。每個車手都必須適應他們所處的情景,我覺得我必須這樣做。」 同時Norris也強調,MCL36其實並不容易駕馭:「這不是一台我一跳入車上,感覺就像我 (開得) 很流暢並可以完全按照我想要的方式駕駛的車。」 「Daniel在今年年初的季前測試和其他方面表現得比我好。看起來他可以自然地及按照自己的意願開車。」 「與過去3年我習慣的開車方法相比,我開始學一種新的駕駛方法。所以我覺得必須做好適應的工作,他也是。」 「但我不覺得你必須因為場上的任何車手做得不好而同情他們。」

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[F1新聞]Oscar Piastri的未來:合同認證委員會(CRB)將於本週召開會議

Piastri正處於合同糾紛的中心,因為McLaren和Alpine車隊都認為這位澳洲新星Piastri與他們簽署了「有效」的協議,合同認證委員會將在本週舉行會議裁定Oscar Piastri與Alpine車隊之間的合同糾紛問題。

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[F1新聞]OCON談2023的隊友: 「好朋友」SCHUMACHER會是最佳人選

Alpine車手Ocon說,他很想讓「好朋友」 Mick Schumacher在2023年成為他的隊友,但他堅持他不會遊說車隊選擇這位HAAS車手。

Fernando Alonso在上月宣布他將於下年加盟Aston Martin,但是Alpine後備車手Oscar Piastri卻表示他會拒絕在2023年填補車隊的空缺,意味著Ocon來年的隊友候選人仍然懸而未決。