[F1] Daniel Ricciardo 確認在 2022 F1 賽季結束時離開McLaren
今日Daniel Ricciardo 和McLaren車隊突然確認，會在今年2022年後分道揚鑣。看似就是為了讓超新星 – Oscar Piastri 明年加入車隊鋪路。
[F1] F1最重要發明之一 – Laurent Mekies為大家講出HALO背後的故事
在F1引入四年後，法拉利的賽車總監Laurent Mekies為大家講述當時將HAL引入F1真的十分不易。
[F1] Alonso: 今年我還是有機會駕著Alpine賽車登上頒獎台
Fernando Alonso認為，只有當前排的車隊遭遇不幸時，Alpine才會有機會在2022年登上頒獎台。
[LMDh] Acura公佈ARX-06 LMDh的設計和技術細節
Acura和Honda Performance Development (HPD) 於昨日(17日) 公佈新型LMDh機器ARX-06的設計和技術細節，包括2,400 cc V6 twin turbo引擎和首張沒有偽裝拉花設計的圖片。
Acura的第6代原型車上個月在法國進行首次賽道測試，ARX-06將於明年亮相IMSA WeatherTech Sportscar Championship，由Meyer Shank Racing和Wayne Taylor Racing使用並參加取代DPi的GTP級別。
[F1] Binotto: 在Ferrari的每一天都很艱難
Ferrari車隊負責人Mattia Binotto在近日與Motorsport.com的訪問中，Binotto被問到在過去18個月有沒有特別艱難的時刻，他表示:「每一天都很艱難! 自從2019開始的旅程並不簡單，由我第一天擔任車隊負責人開始到這一刻都一樣。」
DTM | DTM評估將Nürburgring增至2023年賽程的可行性
德國房車大師賽 (DTM) 正考慮最早在明年重返傳奇的Nürburgring北環賽道Nordschleife，但她必須克服幾個障礙才能成為現實。
DTM主辦組織ITR目前正為明年DTM賽季制定賽程表，除了可能增加的奧地利Salzburgring外，據了解Nürburgring Nordschleife也被提上枱面。
DTM上一次去Nordschleife是Class 1元年1993年。及後由於舉辦Class 1比賽的賽道需要符合FIA Grade 2認證，使DTM無法在全球最長的賽道上比賽，但去年轉用FIA GT3規格意味著她可以重返DTM賽程。
MotoGP-英國站戰報
MotoGP 英國站 – Ducati, Aprilia, Ducati MotoGP 暑假後進入第12站英國站，Suzuki 的Álex Rins 以P11 起步一度領頭。Suzuki賽車在Silverstone的高速彎道表現明顯更好，但最終仍然不敵直路之王 Ducati。先後在Lap 12, 14 被Francesco Bagnaia 和Jack Miller追過。最後在第6位完賽。 本場的黑馬Ducati 衛星隊Pramac Racing 的Johann Zarco，以頭位起步在Lap 5,
Red Bull匈牙利功臣Hannah Schmitz解釋策略選擇
在匈牙利比賽中Red Bull的兩位車手由第十和十一位起步，最終獲得分站冠軍和第五位。賽後獲得分站冠軍的Verstappen贊賞車隊首席工程師Hannah Schmitz的策略選擇。而協助車隊由第十和第十一位起步到最終獲得第五位和意想不到的分站冠軍。Schmitz在賽後接受訪問時解釋了車隊為什麽臨時改變起步車胎的選擇。
LMDh-結束13年傳奇合作關係 WRT轉投BMW
Team WRT已確認為BMW LMDh在2024年開始的國際汽聯世界耐力錦標賽 (FIA WEC) Hypercar級別計劃的車隊。
這支與Audi密切合作13年的比利時車隊已與BMW簽署合約，將於2024年使用他們的LMDh機器M Hybrid V8力爭FIA WEC和Le Mans 24小時賽總冠軍。
目前尚未確定WRT是否會將其GT賽車項目轉為BMW M4 GT3作為LMDh交易的一部份。
F1 車手們希望Vettel留在 GPDA – 但什麼是GPDA？
今年GPDA經常在F1新聞上出現，尤其在發生吉達導彈襲擊後，車手們立即在Saudi Arabian Grand Prix週五晚上舉行了一次臨時的GPDA會議，會議長達超過4小時，令大部分車迷不能不得知GPDA的存在。但是，到底什麼是GPDA？ 今年F1賽事當中，GPDA又擔當過什麼角色？