FIA 正考慮為Colton Herta明年加入F1開路
FIA正在調查是否有理由授予IndyCar車手Colton Herta一級方程式超級執照。應該和Red Bull 團隊想將他納入體系內，在明年取代可能會出走的Pierre Gasly。
[F1新聞] Carlos Sainz 承認Red Bull和他們不在同一星球
在見識到由第14名起步，最後取得冠軍的Red Bull 賽車後。Carlos Sainz認為Red Bull和他們根本不在同一星球。
[F1新聞] Verstappen 「我不認為之後每場比賽週末都這麼容易」
Max Verstappen 以強勢的優勢贏得了 2022 年比利時大獎賽，由第14名起步到最後衛冕冠軍。並同時領先隊友Sergio Perez近 18 秒完成比賽。但這位荷蘭人承認，下週末在荷蘭主場Zandvoort的比賽可能不會那麼容易。
[MotoGP]Repsol Honda 確認與Joan Mir簽訂為期兩年的合同
Repsol Honda確認與2020 年 MotoGP 世界冠軍Joan Mir 簽訂為期兩年的合同，2023 年和 2024 年將成為 Marc Marquez 的隊友
[F1新聞]Ricciardo受舊款尾翼影響無法在Spa得分
今年Daniel Riccardo的速度和成績一直難以與McLaren隊友Lando Norris匹敵。而今次的比利時大獎賽，Riccardo在其MCL36賽車上使用的是舊款、更高下壓力的尾翼。
McLaren在比利時大獎賽已為車輛進行升級，其中包括一套Spa專用的低風阻尾翼。不過車隊只生產了兩套尾翼，並決定將新尾翼給予Norris。
[F1新聞]Horner嘲笑Wolff：「感謝Toto支持引入新技術指令！」
Red Bull 車隊負責人Christian Horner在車隊於Spa取得統治性戰果後對他的對手，Mercedes-AMG車隊負責人Toto Wolff進行譏諷，稱自己要感謝他的F1新技術指令 (Technical Directive)
[F1新聞]F1 比利時站 – Red Bull 再奪頭一二名
Verstappen 因更換PU而從第 14 位起步。但Gasly 在正賽前決定在Pit Lane 起步，實際上變成了第 13 位。最終他駕駛著Red Bull 戰車 RB16 迅速橫掃全場，取得頭位！而他的隊友Perez 也不負所望，取得第二名。
[F1新聞]Alfa Romeo將於2023年後結束和Sauber合作關系
Audi剛宣布計劃由 2026 年開始，以發動機製造商進入 F1 幾個小時後。一直傳聞的Audi 合作對象 – Sauber車隊的現有合夥人 – Alfa Romeo就宣布會在2023年退出。
[F1新聞]Audi宣布2026 賽季開始作為Power Unit供應商加入F1
德國製造商Audi將從 2026 賽季開始作為Power Unit供應商加入一級方程式世界錦標賽。 早前FIA發布的新的動力裝置法規之後，指該法規專門設計可以讓新來者更具有吸引力地加入這項運動。 2026 年的動力裝置將保持當前的 V6 內燃機架構，但具有更高的電力和 100% 可持續燃料，Audi表示這兩個因素是其加入的關鍵。 Volkswagen 集團旗下的Audi補充說，他們還支持 F1 提高可持續性和成本效益的計劃。2023 年推出動力裝置製造商的成本上限，F1 設定了到 2030 年實現淨零碳排放的目標。 “我很高興歡迎Audi加入一級方程式，這是一個標誌性的汽車品牌、先驅和技術創新者，”從 2014 年開始為Volkswagen工作的 F1 總裁兼首席執行官Stefano Domenicali說。“這是我們這項運動的重要時刻，這突顯了我們作為一個不斷發展的全球平台所擁有的巨大實力。