P2及GT領頭羊攪炒退賽 CrowdStrike勝出ALMS阿布扎比首回合

【GT / 耐力賽】2024-2-11

CrowdStrike Racing by APR勝出混亂的亞洲Le Mans系列賽第4戰阿布扎比，在最終戰前奪走積分榜領先。

原本的LMP2級別積分榜領先者是99號99 Racing Oreca 07，擁有20分優勢。車手Ahman Al Harthy從頭位起步，但在首圈就被Salih Yoluç的90號TF Sport Oreca碰撞打滑。

Al Harthy因不安全返回賽道被罰通過維修站，隨後Yoluç也因這次碰撞被罰，此時的領先者是Giorgio Roda的22號Proton Competition。

第41圈，GT級別的11號Attempto Racing Audi R8 LMS EVO 2在T9爆胎打滑停在賽道，賽會出動安全車。可是在安全車後面發生一宗事故，Al Harthy在T1收掣不及追撞GT級別的積分榜領先賽車91號Porsche 992 GT3 R (Alex Malykhin)。

此次事故導致2個級別坐擁巨大積分領先優勢的賽車退賽，同時領先比賽的Roda也因安全車時段延長而需緊急進站加油，使Yoluç重回領先位置。

Yoluç也在安全車時段進站，將車交給Michael Dinan，但在比賽重新開始時，Dinan立即被Alessio Rovera的83號AF Corse超越，更將領先優勢擴大到超過10秒。

最後1小時13分鐘，Riccardo Pera駕駛的GR Racing Ferrari 296 GT3與TF Sport Aston Martin Vantage AMR GT3 (Ben Tuck) 在後直路發生碰撞，使Pera高速上牆。賽會第2度出動安全車，及後出示35分鐘的紅旗修復護欄，直到入黑後才繼續比賽。

此時領先的仍是Rovera，第2為22號Proton (René Binder)，可是積分排第2，早段因打滑跌至中游的4號CrowdStrike Racing by APR (Malthe Jakobsen) 已追至第3。

CrowdStrike早在紅旗之前就已經完成最後一次1分40秒的強制進站，相反，Rovera和Binder都必須在重新開始後進站，分別換上Matthieu Vaxivière和Julien Andlauer。

Jakobsen在完成最後一次綠旗加油，待其他車組進站後仍保持領先。最終Jakobsen領先Vaxivière 5.066秒逆轉奪冠，在積分榜也從落後20分一下反超5分。

不過季軍爭奪戰亦十分激烈，由於Andlauer還要進行一次1分40秒強制進站使他跌至第5。第3名變成30號Duqueine (Jean Baptiste Simmenauer)、TF Sport (Charlie Eastwood) 和Laurents Hörr駕駛的3號DKR Engineering之爭。3人在慢車堆中爭奪名次，更有數次擦撞。

結果Eastwood和Hörr在T14同時超越受慢車影響的Simmenauer。然後在第100圈，Hörr於T6外線進攻Eastwood時出現巨大鎖死，2人在擦撞後衝出賽道，但Hörr仍成功奪得了第3位，獲得最後一個頒獎台席位。

目前CrowdStrike以73分領先積分榜，99 Racing得68分，AF Corse (52分) 和DKR (50分) 也會參與今晚的冠軍爭奪戰。

LMP3級別方面，2號CD Sport Ligier JS P320在第2台安全車和紅旗前就已進站，從而獲得優勢並奪得本季第2勝。

GT級別由Jefri Ibrahim王子、Luca Stolz和Jordan Love駕駛的88號Triple Eight JMR Mercedes-AMG GT3 EVO勝出。車隊在首次安全車出動之前換入鉑金級車手Stolz，而大多數賽車仍由銅級車手駕駛，因而建立起優勢。由香港車手區天駿駕駛的33號Herberth Motorsport Porsche從第9位起步，成功避開突發意外，以第5名完賽。

Pure Rxcing雖然未能完賽，但該車組仍繼續領先積分榜，Triple Eight JMR是頭號挑戰者，只落後9分。

2023 – 24亞洲Le Mans系列賽最終戰阿布扎比將於香港時間今晚2000開始。

Photo Credit: Asian Le Mans Series

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