Colton Herta對於Red Bull希望他明年加入Alpha Tauri感到十分驚訝,因為他並沒有足夠的Super Licence分數。

自Fernando Alonso宣佈明年由Alpine轉投Aston Martin後,在暑休引發了近代F1最大的車手市場動盪。直至現時,IndyCar明星車手Herta發現自己成為F1車手市場的焦點。

Alpine希望得到AlphaTauri的Pierre Gasly,並與Red Bull談判。若果Red Bull同意Gasly提前解約轉投Alpine,Red Bull則必須尋找替代人選,目前車隊心屬美國00後車手Herta。

不過Herta並沒有駕駛F1必須的Super Licence,FIA規定3年內獲得40分,但Herta現時只有32分,而他在今年IndyCar的表現也不足以取得剩餘的8分。因此外界關注的是FIA是否會特別豁免,令Herta獲得Super Licence。

然而最新的跡象表明,包括F1 CEO Stefano Domenicali及部份F1車隊負責人在內都反對豁免。作出豁免可能會打開壞先例,未來F2、F3甚至參加非歐洲方程式的車手也都可能爭取豁免。

Herta目前正在等待事情的發展,但他表示並無預計AlphaTauri會提供機會,因為他正與McLaren聯繫,並已經在7月駕駛去年的MCL35M賽車進行私人測試。

Herta向Motorsport.com表示:「當我聽說 (AlphaTauri) 有興趣時有點驚訝,因為我覺得自己沒有受到其他人的關注。」

「McLaren的每個人似乎都對測試以及我的身心準備感到非常滿意。」

「所以我認為這有幫助。但是當AlphaTauri有興趣時,我有點驚訝。」

雖然Herta不想評論自己案件的細節,也不想評論他的未來在哪裡,但考慮到IndyCar的競爭力,他認為IndyCar應該要獲得更多Super Licence分數。

「我認為(FIA)還有很多事情可以做,我也理解爭論的雙方。」

「FIA想要保護他們的楷梯賽事,他們希望車手能夠通過他們的體系。但我確信IndyCar除在F3和F2之間劃分分數外,還應得到更多的認可。」

當被問及如果獲得Super Licence豁免,FIA是否有破壞其方程式楷梯結構的風險,Herta認為:「不,老實說我不完全知道發生什麼事,因為我不想知道。」

「我一直在告訴我的父親 (前IndyCar冠軍Bryan Herta,他也負責管理Colton的事務) 讓我遠離 (F1) 圈子,這樣我就可以專注IndyCar。」

Red Bull負責人Christian Horner已經明確表示,只有在車隊能擁有Herta的情況下,AlphaTauri才會釋出Gasly。

不過根據美國的消息來源,Herta目前力爭與Andretti Autosport續約,因此Herta可能不打算明年加入F1。

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