【F1】2024-4-18
本田表示在與Aston Martin合作的第一年就要挑戰世界冠軍。
本田原本在完成2021賽季後退出F1，僅向Red Bull提供技術支援。不過由於F1後來公佈2026年的新技術規格，再加上Lawrence Stroll的誠意邀請，於是本田決定在2026年再度重返F1，成為Aston Martin的動力單元供應商。
在這個過程中，本田了解到Aston Martin為爭奪世界冠軍所作出的巨額投資，2者的理念也非常相似，因此雙方決定合作。本田將所有資源投放到Aston Martin身上，也不太可能再與其他車隊合作。目前的合作夥伴Red Bull則在2026年與Ford合作自主研發動力單元。
而Aston Martin 2026年的車手陣容已大致確定，2屆F1世界冠軍Fernando Alonso已剛續約，至少會留到2026年，而少東車手Lance Stroll也很有可能繼續參賽。
本田賽車部門 (HRC) 負責人渡辺康治表示：「我們知道要達成目標是非常困難的事，也不會那麼容易實現，但我們需要跟Aston Martin共同努力實現一些正面的目標。我們與Stroll先生和三部敏宏先生 (本田首席執行官兼總裁) 共同設下目標，就是在合作參賽的第一年奪得世界冠軍，要做到這一點絕非易事。」
不過渡辺指出，在本田和Aston Martin能夠真正挑戰世界冠軍之前，還需要面對大量挑戰，他強調保持開放溝通是找出和解決這些問題的關鍵。
「也許我們現在還缺少一些元素，但我們必須告知對方缺少甚麼，例如從Aston Martin的角度來看，本田有甚麼不足，而Aston Martin又缺少甚麼。我們要營造誠實的對話空間，目的是共同打造一支頂級車隊。」
與此同時，本田自從宣佈在2026年以動力單元供應商的身份重返F1後，不出所料地吸引到幾支車隊的注意。對此渡辺解釋了最終選擇與Aston Martin合作的主要原因，包括車隊強大的領導能力、大力投資廠房設施和合作精神。
「在我們註冊成為2026年的動力單元供應商後，有一些車隊聯絡過我們，他們有興趣跟本田合作，然後我們與各方進行會談並作出了決定。Stroll先生為爭奪2026年世界冠軍展現出的熱誠和他的領導能力給本田留下深刻印象。」
「他們投入大量資金在Silverstone興建廠房，我們拜訪過他們並參觀了正在興建的廠房。我們與Martin Whitmarsh、Mike Krack以及管理層進行多次會議。他們持非常開放的態度，整支車隊都朝同一個方向努力，可見這是一支團結的車隊，對我們來說是非常好的形象。同時他們也認為本田是帶領他們成為世界冠軍的理想夥伴。」
「我們已經組建一支技術團隊，並開會討論一些可以改進的潛在重要問題。」
大家認為Aston Martin – 本田可以在2026年爭奪世界冠軍嗎？
Photo Credit: Honda, LightsOUT
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