【GT / 耐力賽】2024-4-12
Mercedes-AMG正與西法國賽車俱樂部 (ACO) 就參加歐洲Le Mans系列賽 (ELMS) 進行對話，最終目標是參加Le Mans 24小時賽。
有看耐力賽的觀衆們可能會覺得奇怪，Mercedes-AMG GT3 EVO作爲全球最受歡迎的GT3賽車，活躍於亞洲Le Mans系列賽 (ALMS)、IMSA SportsCar Championship和Michelin Le Mans Cup，可是在FIA世界耐力錦標賽 (WEC) 和ELMS卻不見蹤影。
原因是ACO在FIA WEC和ELMS會優先考慮有參加Hypercar的製造商，而Mercedes以及另一家德國車廠Audi沒有投入到這個級別中，因此Mercedes的客戶車隊無法參加這2項賽事，或者需要改用其他品牌參賽。
可是也有例外，例如McLaren與FIA和ACO商討後容許參加FIA WEC LMGT3級別，Aston Martin則在明年才投入LMH賽車。
不過Mercedes-AMG客戶賽車部門主管Stefan Wendl日前表示，廠方對參加ELMS持開放態度，以便未來能夠透過邀請函參加Le Mans 24小時賽。Wendl在接受Sportscar365採訪時表示，他仍就未來參加WEC或ELMS LMGT3級別與FIA和ACO進行對話，希望獲得Le Mans的參賽資格。
在全球GT3賽事都不難見到
Wendl表示：「我們正在聯繫，希望能得出一個結論。我尊重 ACO 的立場。我們將在Spa (WEC第3戰) 再次會談，就最新進度保持聯繫。」
「同樣在不久的將來，我們會看到Aston Martin參加頂級賽事，而McLaren也有可能加入。這對我們來說並非易事，但是我們已經準備好，我們有客戶車隊，還有一台高競爭力的賽車。因此我們希望靠攏他們，看看在哪裡、哪項賽事以及甚麼時候加入ACO的平台。」
至於廠方是否在爭取2025年ELMS和Le Mans參賽資格，Wendl沒有給出明確答案，指如果有任何客戶車隊獲得參加法國經典耐力賽的邀請函，他會努力爭取讓Mercedes-AMG GT3 EVO賽車能亮相Le Mans。
「我不會拒絕任何事情，目前我們要做的是讓這台賽車符合參賽資格，這裏需要一些成本，包括認證、安裝扭力感應器以及製造商費用等，但重點是要讓我們的車可以參賽。」
「我認爲這是一個合理的步驟，例如先參加ELMS，讓他們了解我們的賽車，並且具體了解會發生甚麼事，也許能爭取以特殊身份參加Le Mans。如果我們的客戶贏得亞洲Le Mans或者在IMSA取得成功，那他們就有資格參加Le Mans，但目前這 (使用Mercedes參賽) 是不可能的。」
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(https://www.lightsout.cc/mercedes-amg-no-timeline-for-new-gt3-and-gt4/)
2023至24年ALMS GT級別年度亞軍
車隊要想參加Le Mans 24小時賽只有3個方法，分別是參加全季FIA WEC、在ALMS、ELMS或IMSA奪得年度冠軍，以及加入基本上不可能參賽的候補名單。
而擺在Mercedes眼前的除了參賽資格的問題外，還需要為賽車開發專用的套件。事關FIA WEC和ELMS的LMGT3級別並非普通的GT3，他們使用了針對Le Mans開發的專用空力套件，在外觀上沒有太大分別，主要在翼面作出修改。因此Mercedes若要參加FIA WEC和ELMS，可能要再撥出一筆研發資金。
Photo Credit: Asian Le Mans Series, Craft-Bamboo Racing, Winward Racing
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