【WEC】2024-6-15
12號Hertz Team JOTA Porsche 963在週三發生嚴重事故，車隊成功趕在Le Mans 24小時賽正賽開始前更換車架和進行試車。
事源駕駛12號車的Callum Ilott在週三晚上的FP2，於Forest Esses和Tertre Rouge之間失控，高速撞上Armco護牆，導致這台Multimatic製編號109的車架嚴重受損，需要更換車架。
車隊所更換的是一台Porsche Penske Motorsport原本用於IMSA WeatherTech SportsCar Championship的車架 (可能是編號113或115)，該車架於週四運抵Le Mans。隨後車隊立即開始將受損車架中尚能使用的設備，例如引擎、傳動系統等移植到新車架上。
車隊負責人Dieter Gass在聲明中表示，更換車架並重新組裝賽車通常需要3週時間，但是當要面對可能無法參賽的嚴峻情況時，JOTA Sport技師和工程師團隊輕鬆突破這一標準時間，在短短24小時內組裝出一台新的12號車。
事故發生48小時後，這台重新組裝的12號Porsche 963於當地時間週五下午成功在車庫點火，然後獲得賽事主辦方的批准，於當地時間2000在Le Mans賽道旁邊的Arnage機場進行測試，由Ilott駕駛。
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Ilott表示：「車隊有巨大的工作量。這可能是我第一次在耐力賽面臨有可能無法出賽的風險，我對此感到非常難過。不夠一旦這台車在車隊的努力下重新組裝，那就沒問題了。」
「很高興能回到車上，機場的路面比較濕滑，顯然我們必須慢慢適應。雖然試車的時間很短，但好在可以進行短距離的測試並檢查系統是否正常。可以修好賽車真的令人難以置信，我對車隊的優秀工作，使我們能走到這一步感到非常感激和自豪。」
「一切感覺都很好，我想我們已經準備好比賽。Will (Stevens) 將負責熱身賽並確保一切正常。非常感謝車隊的決心和團隊精神，這讓我非常佩服，也讓我能為成為這個家庭的一員感到非常自豪。」
如果一切順利且沒有發生出現任何事故，由Ilott、Stevens和Norman Nato駕駛的12號車將於香港時間今晚2200排第8位出發，因為12號車獲得參加前8名晉級的Hyperpole，並由Ilott負責駕駛，但由於撞車而無法參加。所以12號車將從第8位起步，由Stevens擔任起步車手。
以私人車隊身份參賽的12號車勝出5月的FIA WEC Spa 6小時賽，目前在Hypercar積分榜暫居第2，落後6號Porsche Penske Motorsport 23分，並在私人車隊積分榜處於領先位置。
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Photo Credit: FIA WEC, JOTA
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