【FE】2024-5-23
Porsche宣佈將繼續參與ABB FIA Formula E世界錦標賽直到至少2030年。
這家德國製造商在2019-20賽季進軍Formula E，在Gen2和Gen3賽車時代以99X賽車取得8場分站冠軍、16次登上頒獎台和6次頭位，最佳年度成績是2022-23賽季的車隊第4名。不過其客戶車隊Andretti在上賽季由Jake Dennis奪得車手世界冠軍，該隊也奪得年度季軍。
到本週四 (23日) 的上海電動大獎賽前夕，Porsche宣佈參加未來的6個賽季。而Andretti在柏林站前夕亦宣佈繼續使用Porsche電動動力單元直到2026年。
Porsche Motorsport副主席Thomas Laudenbach表示：「我們正在一起踏上一段旅程，但在我們簽約之前當然會進行一些對話。我們想弄清楚一些事情、想談條件、想在簽約之前討論很多東西。」
「但這不意味著這是一個非常困難的決定，我們只是需要時間以正確的方式行事。對我們而言，這很明顯是一項長期合作計畫。我們希望成為這項賽事的核心部分，不想參賽短短幾年就離開，我們過去也從來沒有這樣做，我們要與這項賽事一同成長。」
「這一切都與開發技術、流程和功能有關。我們將在未來幾年看到一些真正來自賽車的技術下放到市售車領域。當然不是用相同的零件，而是應用相關的原理和技術，這一點對我們來說很重要。」
「我可以向大家保證，市售車和賽車之間有著非常密切的關係。如果沒有任何好處，我們就不會繼續參賽，因此在技術方面必須要有好處。」
「我們跟Formula E一樣，都希望為賽車運動增添創新技術和可持續性，並處於發展新科技的尖端位置。世界錦標賽為此提供了一流的舞台，這裏擁有最高水平的比賽、全球化利益和技術相關性。」
「從賽車獲得的知識會直接應用在我們的市售跑車中，賽車部門的工程師會與市售車項目的同事合作。畢竟我們不是單純為了獲得技術而開發新技術，它必須讓我們的客戶受惠。」
繼日產和Jaguar在今年稍早時候宣佈繼續參加Formula E後，Porsche成為第3家會在Gen4時代參賽的車廠，而Lola – 山葉也會在下季首度參加Formula E。有大型車廠持續參與對Formula E絕對是一大好處，因為主辦方希望保留現有的製造商，並以Gen4規則吸引新製造商。
下季Formula E將使用現行Gen3賽車的升級版Gen3 EVO，而下一輪規則變更於將於第13季 (2026-27賽季) 推出，介時將投入Gen4賽車。Gen4賽車的焦點是能源效率、比賽性能和安全標準的重大突破，並引進高達600 kW的電動動力單元。
Formula E行政總裁Jeff Dodds表示：「我們無法在短時間內獲得的東西是，像Porsche這樣的車廠所帶來的多年傳承和輝煌。因此當Porsche決定投入我們這項賽事時，便向全世界傳遞了一個信息，這是一項很認真的賽車賽事。他們是我們的核心合作夥伴。」
Formula E第11戰上海電動大獎賽FP1將於香港時間周五 (1700 – 1730) 舉行。
Photo Credit: Formula E, LAT Images
詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #一級方程式 #F1中文 #F1新聞 #Race #F1 #F12024 #FormulaE
