Red Bull的最大競爭對手表示，成本上限規則是限制他們縮小與冠軍差距的主要障礙。
雖然2021年因超支而受到制裁，但Red Bull目前達成了100%冠軍，其最大競爭對手也承認他們仍落後一段距離。
Mercedes-AMG和Ferrari都引入了重大升級並取得一定的進步，但他們在未來升級的規模卻因預算原因而受到限制。兩支車隊都認為，如果沒有成本上限，那麼就能對賽車進行更大的改造，以拉近與Red Bull的距離。
當被問及今年的開發受到多少限制時，Ferrari車隊負責人Frédéric Vasseur表示：「主要因素是成本上限，你不能像幾年前那樣做新項目。」
「這意味著你要根據現有的情況和條件來調整項目，我認為我們已經取得進展。你也必須想想，該規則比以前更具規範性，在季中作大量升級是相當困難的。但和每個人一樣，我們已經為明年的項目努力，試圖糾正發展方向。」
Mercedes車隊負責人Toto Wolff補充指：「我同意Fred的觀點，成本上限是一個很大的限制因素，因為你不能隨便造一台B Spec車。」
「Lewis (Hamilton) 和George (Russell) 一直喋喋不休地說想要改這個改那個，但根本不可能改得到，因為我們已經花光了錢。這就是為甚麼我們非常期待明年能改善這些問題。」
雖然Wolff一直認為要對明年的車進行更根本的改造，但也表示車隊不想完全放棄本季的所有努力，指明年的車或多或少會以今年的車為基礎。
「多年前我問Niki (Lauda)，你想專注甚麼：贏得今年的冠軍還是明年的冠軍？他說兩樣都要。」
「因此我認為繼續開發這個車很重要。與此同時，當你明年推出不同設計的車子時，你一定不能浪費資源。所以我們正在取得平衡，但我想許多車隊明年已經有了相當大的升級。」
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