【F1】2024-6-10
RB車手角田裕毅在加拿大大獎賽尾段出現失誤打滑並痛失積分，僅以第14名完賽，他在賽後非常自責。
角田在排位賽一如既往有好表現，在Q3獲得第8名，有望連續4場比賽拿到積分。周日迎來了本季首場雨戰，角田在濕滑的路面上未能提升速度，導致他跌至第10位。
而在Logan Sargeant因撞車引發首次安全車後，大多數車手都趁此機會完成第一停，但角田、Esteban Ocon和Valtteri Bottas都選擇留在賽道沒有進站。他們的目的是爭取賽道位置的優勢，並賭在下次出現意外或者賽道條件有變時完成唯一的進站。
此策略果然奏效，角田因此升至第7位，並在比賽重新開始後繼續留在積分區。隨著賽道變乾，角田在第44圈完成綠旗進站並換上中胎，但後來被Lance Stroll和Ocon超越，但他仍領先隊友Daniel Ricciardo。
在比賽的最後5圈，RB容許Ricciardo挑戰角田，而角田一方面要抵擋隊友，同時嘗試反超Ocon。結果角田在壓力下犯錯，於第66圈T9衝出賽道並打滑，後方的Kevin Magnussen僅僅避開角田的賽車和被他撞飛的發泡膠指示牌。最終角田只能以第14位衝線，錯失原本可以輕易獲得的積分。
賽後角田也對自己的表現非常失望：「這是我的錯誤。我鎖死了輪胎，就這麼簡單。我對最終的結果感到非常失望，顯然不應該是這樣的。我必須取得好成績，這是一場比賽，我的責任就是駕駛賽車安全衝過終點線。所以我非常失望。」
角田指車隊執行了非常好的策略，這位日本車手表示使用已有損耗的乾濕胎作賽並不容易，但沒有任何問題，他和車隊更就何時更換乾地胎作出明智的決定，所以對自己的低級失誤感到十分不滿意。
「這絕對是一個很好的 (換胎) 決定，車隊在執行策略方面做得很好。繼續使用舊的乾濕胎並不容易，但我覺得自己可以繼續推進。我認為我在換乾地胎方面做了一個非常好的決定。這就是為甚麼我對自己更加失望。」
RB賽車性能總監Guillaume Dezoteux也回顧了角田的比賽：「裕毅今天跑了一場精彩的比賽。乾濕胎的狀況在首次安全車出動期間仍然不錯，所以我們決定讓他留在賽道，使他上升了3個位置。他在比賽中段一度獲得第7位，速度與他前面的Alonso不相上下。」
「不幸的是，在第2次安全車出動後，裕毅在比賽尾聲幾次失控，最終只能在積分圈之外完賽。」
角田的隊友Ricciardo則在第5位開始正賽，雖然因偷步要在第一次進站時加罰5秒，但仍然憑穩定的速度回到積分圈。在角田失誤後以第8名完賽，是這位澳洲車手本季首次在正賽得分，也是他今年第3次擊敗隊友。
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Photo Credit: Red Bull
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