【F1】2026-7-18
McLaren 車手 Lando Norris 在比利時大獎賽 FP2 取得第 2 名，但他本人並不認為這個成績足以反映車隊今站真正的競爭力。
Norris 在 FP1 只取得第 7 名，但他在 FP2 模擬排位賽的成績突飛猛進，是該節唯一落後榜首不超過 0.2 秒的車手。Norris 的最佳單圈為 1:46.134，比 FP1 的個人最快圈快接近 1.8 秒。不過儘管 Norris 的單圈速度不錯，他仍因超額更換動力單元被罰退 10 位起步。
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根據 Norris 與 FP2 榜首 Kimi Antonelli 的最快單圈數據，兩人從起終點到 T1 La Source 的表現幾乎一樣，但是兩人釋放能量的策略明顯不同，Norris 在進入 Eau Rouge 和 Raidillon 前的速度比 Antonelli 慢大約 6 至 9 公里 / 小時。Norris 選擇在 Kemmel 直路釋放電能，使他在此路段的速度比正在「super clipping」的 Antonelli 略高，Antonelli 的領先優勢也從 Raidillon 後的 0.2 秒收窄至 T6 Les Combes 的 0.1 秒。
而 T11 至 T13 路段也再次反映了兩人不同的能量策略，Norris 較遲釋放能量的做法，使得他在 T12 Pouhon 前的速度慢 Antonelli 15 公里 / 小時，但他在出彎後馬上放電，於 T13 前反而比 Antonelli 快了 14 公里 / 小時，幫助 Norris 進一步收窄差距。
儘管 Norris 一度在 T15 Stavelot 反超 Antonelli，唯同樣使用 Mercedes 動力單元的 McLaren 在能量釋放方面始終不如廠隊，Norris 在 Blanchimont 之前再度被 Antonelli 超越，兩人的速度差距維持位置在 7 至 10 公里 / 小時。
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而且 Norris 在 Blanchimont 前的全油門路段因不明問題踩了一腳煞車，導致他在 T18 Bus Stop 前落後 Antonelli 接近 0.3 秒，但 Norris 還是憑藉更好的出彎加速，將最終差距收窄至 0.190 秒。
這位衛冕世界冠軍在 FP2 後表示：「FP1 的表現並不好，FP2 好一點。不過我對賽車還不是很滿意，她依然非常難駕駛，只是我們看起來稍微接近對手。我們在星期五的練習賽一向都比較接近前列位置，通常都會比部分對手更早展現出真正的速度。就目前看到的情況，我們確實在 FP1 和 FP2 之間改善了一些設定，現階段看起來還算有競爭力。不過我們絕對不會因此而過於樂觀，我們不應該期待會出現任何特殊情況。」
自當代技術規則實施以來，Spa-Francorchamps 一直都被視為在能量管理方面極具挑戰性的場地之一，尤其是在第 1 和第 3 計時段。由於 Spa 以中高速彎為主，缺乏透過重煞車和提前鬆油門滑行（Lift-and-Coast）回收能量的機會，因此車隊更難進行能量管理。
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對此 Norris 表示：「說真我們幾乎在每條直路都遇到電量不足的問題，每條直路都是這樣。最糟糕的就是通過 Blanchimont 那一段，賽車的速度會從接近 320 公里 / 小時一路掉到 270 公里 / 小時，因為電池已經完全沒電了。所以基本上，我們在每一條直路都會提早耗盡電量。」
與此同時，隊友 Oscar Piastri 的練習賽遇上嚴峻挑戰，他在 FP1 跑出第 5 快的成績，但在該節尾聲駛經 Les Combes 時，賽車出現問題迫使他需要停在路邊。Piastri 很快成功重新啟動賽車，並慢速返回維修站。
McLaren 經過檢查後發現是液壓系統洩漏，必須更換變速箱。車隊的維修工作一直持續到 FP2，直到比賽開始後 19 分鐘才終於返回賽道。最終 Piastri 完成 11 圈並造出第 6 快的 1:46.926 單圈，落後榜首 Antonelli 0.982 秒 。
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Piastri 賽後表示：「今日算是不錯。可惜由於車隊需要解決 FP1 尾段出現的液壓系統洩漏問題，我們在 FP2 遲了出場。非常感謝所有車隊同仁的努力，順利把問題解決。我們在 FP2 取得了不錯的進展，賽車的速度看起來也相當理想。我們正朝著正確的方向邁進，也建立了一個不錯的基礎，希望在明天的 FP3 和排位賽更上一層樓。」
另一方面，McLaren 亦利用了週五的兩節練習賽，測試一款專門為 Spa 而設計的低下壓力尾翼。這款新尾翼在 FP1 只安裝在 Piastri 的賽車上，方便車隊與 Norris 所使用的舊尾翼進行直接比較。在完成數據分析後，McLaren 也把同款的新尾翼安裝到 Norris 的賽車上，因此兩位車手在 FP2 都採用相同的配置進行測試。
Photo Credit：Reuters、XPB Images
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