【F1】2024-1-15
Red Bull技術總監Pierre Wache指出，對手單靠複製RB19的理念是無法追上Red Bull。
「大牛」在2023賽季展現出壓倒性的實力，Max Verstappen和Sergio Perez合力為車隊奪得22戰21勝的驚人戰績，超越了同樣採用本田動力的McLaren MP4/4在1988年的16戰15勝傳奇紀錄 ，RB19因而被封為新一代神車。
其他車隊在去年開始就陸續推出模仿Red Bull的升級套件，並一直在分析RB19的設計。可見今年許多車隊都有可能複製RB19的概念，從而縮小與Red Bull之間的差距。
不過Wache認為單靠複製設計概念並不足以擊敗Red Bull，他指出其他車隊必須將目光放得更遠，而不只是模仿Red Bull去年的設計，而且他強調改善成績的關鍵是了解對手為甚麼要這樣設計賽車。
Wache表示：「複製我們的賽車絕對沒有問題，但這個世界上任何一類行業，尤其是在技術型的工作中，『如何』只是一小部分，最重要的是『為甚麼』，就算你不明白背後的原因，當然可以繼續複製你想要的東西，但我奉勸你最好還是用你理解的東西。」
複製Red Bull的賽車概念也許可以使某些車隊改善成績，但Wache指出Red Bull的賽車概念不一定適用於其他車隊的賽車。
「我們也可能複製過一些不適合自己東西，而我們的做法是從其他賽車的設計中獲取靈感。就像Darwin的進化論，首先在其他事物中發現可行的東西，然後在裡面加入其他想法，再發展自己的理念、優勢和能力，最後才能成長。不過大前提是一定要理解背後的原理，不能為抄襲而抄襲，你必須具備相關知識和你想實現的目標，如果你沒有目標，是絕對不會有成果的。」
Washe也認為RB19並不是一台完美的賽車，依然還有改善空間：「這台車還有一些弱點，但不是甚麽大問題，她在下壓力和風阻方面的效能非常好，而且在正賽的胎耗也非常可觀。可是我們未能在所有排位賽獲得頭位，正賽只有一場落敗。」
「所謂的優勢也要取決於對手的表現，其他車隊可能在開發賽車時出現失誤。例如McLaren在季中的開發速度非常驚人，儘管他們在季初表現極為掙扎，但後來還是追上我們，我看其他車隊可能開發方面遇到問題。」
「我們能否統治這個賽季是取決於其他車隊。我不想向其他車隊施加壓力，但我認為我們做得很好，而且還有很大的改善空間。」
Photo Credit: Jansan Images
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