【F1】2025-4-17
面對兩位有爭冠實力的車手,McLaren表示還沒有決定車手使用升級部件的先後次序,但強調會確保Oscar Piastri和Lando Norris在世界冠軍爭奪戰中都享有公平的條件。
衛冕車隊世界冠軍McLaren在本賽季的頭4場比賽氣勢如虹,除了開幕戰澳洲大獎賽之外,兩位車手在其餘3場正賽都能登上頒獎台。而在上週末的巴林大獎賽,Piastri展示出壓倒性的優勢達成「Pole to Win」,隊友Norris雖然出現幾次失誤,但也取得季軍。

目前Piastri已上升至車手積分榜第2位,只落後Norris 3分,McLaren則在車隊積分榜領先第2位的Mercedes多達58分。在車隊沒有定義誰是一號車手的情況下,也代表著Piastri和Norris在之後的賽站難免會因為爭奪世界冠軍而陷入內鬥。
McLaren車隊負責人Andrea Stella在巴林站賽後被問到,按照目前的形勢,車隊是否需要重新考慮車手套用升級部件的先後次序,以免對其中一位車手不公平。自從Piastri在2023年加盟以來,McLaren通常會讓經驗更豐富的Norris先試用大規模升級部件,Piastri則要到下一場比賽才會獲得相同的套件。
不過從過去4場比賽的情況來看,Piastri的穩定性和抗壓能力已經有了大幅進步,反而Norris經常在關鍵時刻,尤其是排位賽和比賽近距離戰鬥時出現失誤。但整體而言,兩位車手的表現極為接近,很難定位1號和2號車手。
相關報導:FIA撤銷Carlos Sainz沙特阿拉伯後退起步處罰
對此Stella承認車隊還沒有決定如何處理這種情況,但他指出要視乎升級的內容和規模。
Stella在巴林站賽後表示:「我們要先看看情況,首先要看這次升級包括甚麼東西,如果只是頭翼或尾翼之類的套件,那就不一定要分先後次序,因為這些改動沒有那麼複雜。以往我們之所以會讓其中一部車先使用新部件,是因為那是一些大規模升級,甚至涉及到機械方面和賽車內部的系統。」
Stella也透露,McLaren目前正在研發一系列升級套件,但短期內無計劃推出:「我們當然已經有了方向,因為我們的研發工作正在進行中,已經接近『準備交付』的階段。不過這樣不代表有關升級會在未來幾場比賽推出,短期內應該不會。」
相關報導:McLaren宣佈2027年參加Hypercar級別

此外,Stella指升級策略也取決於車隊之後能否維持現有的競爭力。如果可以,他表示車隊會採取更謹慎和公平的方式,確保兩位車手在爭奪個人首座世界冠軍的過程中擁有一樣的資源。
目前外界認為在5月30日至6月1日舉行的西班牙大獎賽可能是改變競爭態勢的關鍵,因為FIA會在這場比賽實行更嚴格的頭翼規定。由於McLaren是最擅長使用彈性頭翼的車隊,因此外界都在關注新規定會不會影響車隊在下半季的競爭力。
「我們的策略也會取決於整體表現。如果這部車依舊保持優勢,那我們就必須採取更全面的方式,確保不會對兩位車手造成任何不公平。」
大家認為哪一位車手能脫穎而出?McLaren又能不能取得車手和車隊世界冠軍呢?

Photo Credit: Reuters, XPB Images
詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#lightsoutcc #賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #Race #一級方程式 #F1中文 #F1新聞 #F1 #F12025