【F1】2025-5-4
Alex Albon、Liam Lawson和Ollie Bearman在邁阿密衝刺賽期間因各自的違規行為被罰。
這3位中下游集團車手都在混亂的比賽中大幅提升位置，Albon、Lawson和Bearman分別以第4、第7和第8名完成比賽。不過賽會在比賽結束後針對Albon（安全車違規）、Lawson（構成與Fernando Alonso的碰撞）和Bearman（不安全放車）的違規行為展開調查。結果3人都被裁定違規，各自被加罰5秒，其中Lawson被扣一個罰分。
相關報導：Norris勝出衝刺賽 Antonelli因維修站事故失分
裁判在Albon的判決書上表示：「裁判聽取了23號車的車手（Alex Albon）和車隊代表的証供，並檢視了計時數據、遙距資料和車內鏡頭證據。」
「23號車在安全車時段初期，連續在3個計時段的用時低於ECU所設定的最低時間，違反了《國際比賽規則》第55.7條，因此有關行為適用於標準罰則。裁判明白當時的賽道狀況並不理想，而且車手並未造成任何不安全或危險情況，因此不不會扣分。」
至於Lawson的判決書内容則是：「裁判聽取了14號車車手（Fernando Alonso）、30號車車手（Liam Lawson）以及車隊代表的証供，並檢視了鏡頭與車內鏡頭的畫面。」
「30號車嘗試在T11外線超越14號車。雖然曾經完全並排，但根據標準駕駛指引，30號車的前軸在彎心並未領先14號車的前軸，因此不具備獲得對方讓出空間的權利。由於賽道佈局的關係，在T11擁有線路優勢的賽車，於T12也同樣擁有優先權。30號車在T11和T12之間駛至賽道邊緣，並在進入T12之前與14號車發生碰撞。裁判裁定30號車需要承擔主要責任，考慮到當時的賽道條件，加罰5秒是適當的處罰。」
以下為Bearman的判決書内容：「87號車（Ollie Bearman）被放行時正好進入了27號車（Nico Hülkenberg）的行駛路線，而當時27號車正沿著快車道駛來，結果他被迫煞車並採取閃避行動。」
經過一連串判罰後，衝刺賽得分的8位車手分別是：Lando Norris、Oscar Piastri、Lewis Hamilton、George Russell、Lance Stroll、角田裕毅、Andrea Kimi Antonelli以及Pierre Gasly。Albon、Lawson和Bearman分別跌至第11、13和14名。
Photo Credit: Reuters
詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#lightsoutcc #賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #Race #一級方程式 #F1中文 #F1新聞 #F1 #F12025
