【F1】2025-7-7
英國大獎賽冠軍得主Lando Norris表示，在主場奪冠是「除了世界冠軍之外最美好、最有成就感、最令人自豪的成就」。
Norris從第3位開始52圈的正賽，僅次於Max Verstappen和隊友Oscar Piastri。在頭兩次虛擬安全車後，Verstappen受制於乾濕胎損耗以及低下壓力設定帶來的操控性問題，導致速度不斷下滑，更兩度在T13出彎時打滑，令Piastri和Norris先後得以在Hangar直路超車。
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雖然Norris在第一次進站的「doube stack」中損失時間，讓Verstappen奪回第2位，但Verstappen在第21圈的安全車重新起步中失控打滑，直接令他退出頒獎台之爭。隨後賽會也裁定Piastri在第2次安全車重新起步期間的重煞車行為違規，判處他10秒罰時。Piastri在第44圈完成最後一停和接受處罰，將第一位讓予Norris。最終Norris領先Piastri 6.812秒奪得本賽季第4勝，也是他首次在主場奪冠。
Norris在賽後接受Jenson Button訪問時表示：「這就是我夢寐以求的一切，在所有我希望達成的目標之中，除了世界冠軍以外，英國站應該就是最美好、最有成就感、最令人自豪的一項成就。這一切都源於以前我在電視上看比賽，其實就是看你（Button）比賽，現在我也終於能站上這個舞台。這場比賽真的很精彩，一如既往地充滿壓力，但現場觀眾的支持成為今天獲勝的關鍵，我必須感謝他們。」
「這場比賽的壓力十分巨大，可能是我經歷過最大壓力的一場。Oscar的表現也非常出色，我必須為他鼓掌，他在整場比賽的速度都非常快，跟他對決總是令人興奮，當然我更喜歡他在我身後。我要感謝他和McLaren車隊，我能在這裡、在家人和朋友面前贏得主場冠軍，實在太神奇了。」
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今站比賽受到天雨影響而出現很多突發狀況，包括多次事故引發虛擬安全車和安全車。對此Norris稱讚McLaren在複雜的條件下完美執行進站和輪胎策略，並強調在這種條件下比賽在體能和精神方面都是一次巨大的挑戰。
「車隊做得非常好，我對今站比賽的表現非常滿意，我們在正確的時機作出正確的決定。當然我們也許可以再早一兩圈換上乾地胎，但這一點其實很難判斷。Oscar和Max在比賽早段展開交鋒，我一開始選擇冷靜應對並盡量保護輪胎，為之後下雨做準備。事後看來，這可能不是最好的選擇，我當時應該更加激進，因為我們已經換了另一套乾濕胎。」
「在這種條件下不出現失誤真的很難，雖然聽起來是理所當然的事，但在T1、T2還有T9，也就是Hadjar撞車的地方都有打滑現象，我可以感受有多麼接近失控，有時只差零點幾秒，整場比賽便前功盡廢。那種感覺既驚險又令人振奮，會讓你馬上清醒過來和再次專注。這類比賽很刺激，但也極度消耗體能和精神，整場比賽需要不斷作出決策，但車隊在今日的溝通非常清晰，而且一直保持冷靜，最終我們獲得了回報。」
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另一方面，隊友Piastri對自己被罰而失落冠軍感到失望。這位積分榜領先者在第21圈安全車燈號熄滅的同時，於Hangar直路急剎車，這一舉動導致Verstappen不得不向右避開並意外超越Piastri。裁判在調查後認為Piastri作出違規駕駛動作，因此向他加罰10秒。Piastri在完成最後一次進站後跌至第2位，飲恨以亞軍完賽，在車手榜的領先優勢亦縮小至8分。
Piastri賽後失望地表示：「我不想說太多，以免招惹麻煩。不過我要先恭喜Nico，今天的亮點應該是他，我只能就說到這裡。」
被問到在安全車後煞車一事，Piastri明顯對處罰感到不悅：「現在連在安全車後煞車都不可以，我在之前5圈也做了相同的事，再說下去我恐怕會惹麻煩，所以我還是不說了。感謝現場的觀眾，感謝你們在惡劣的天氣下留下來參與這場賽事。我依然很喜歡Silverstone，即使今天她對我不太友好。感謝大家捧場。」
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在完成處罰後，Piastri位於Norris身後約5秒的距離，他曾要求車隊交換他和Norris的位置，但比賽工程師Tom Stallard通知他不會進行換位。Piastri也就此事作出回應：「我在問之前就知道答案是甚麼，但我還是抱有一絲希望，或許我能回到領先位置，但我清楚這件事不會發生。我覺得不換位也沒問題，Lando沒有做錯甚麼，所以我覺得換人確實不太公平。」
「今次的結果不會對我的賽季帶來太大影響，我覺得自己今日的表現不錯，我會利用這種挫敗感來激勵自己以後贏得更多比賽。現在自然很失望，但這是一種不同的痛苦，因為我知道自己值得擁有更好的成績，我完成了一場非常不錯的比賽。當你沒有得到你認為應得的結果時會很失望，尤其是在發生自己無法控制的事情時。」
Photo Credit: Reuters
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