區天駿奪洲際GT賽獨立盃亞軍為2025年賽季作結

【NXT Gen / SRO】2025-10-30

香港賽車手區天駿（Antares）在上週末的印第安納波利斯8小時耐力賽（Indianapolis 8 Hour）奪得組別亞軍。

區天駿夥拍隊友Patric Niederhauser和Loek Hartog參加2025年度洲際GT挑戰賽（Intercontinental GT Challenge，簡稱IGTC）最終戰印第安納波利斯8小時耐力賽，同時力爭衛冕IGTC車手獨立盃年度冠軍，3人駕駛10號保時捷 911 GT3R賽車，代表美國Wright Motorsports車隊出戰Pro-Am組別。3人組於美國賽車史上極具歷史價值的印第安納波利斯賽車場上獲得組別第3位、全場第13位起步。

由於3人今年與不同車隊和機械師團隊合作，他們未能展示出去年排位賽中獲得全場頭位的驚人速度。儘管如此，10號車在星期六的比賽初段仍有穩定發揮，保持在組別前3名，有望複製去年的勝果，直到印第安納波利斯地區遭遇雷暴侵襲，導致這場8小時的耐力賽被迫中斷。

暫停比賽對區天駿和隊友的比賽策略構成重大影響，10號車計劃將速度最快的鉑金級車手Niederhauser安排在比賽的最後階段才出場，而其主要競爭對手則採取相反策略。在長時間的停賽中，賽道區降下豪雨，導致賽道上多處高速路段水浸。儘管賽會屢次嘗試清理積水，比賽只能在最後一小時，由安全車帶領下重啟，並最終在安全狀態下慢駛通過終點線完成。10號車緊隨Pro-Am組別冠軍21號車後面完賽，獲得該組別的亞軍。至於獨立盃積分榜，Antares僅以一分之差落後75號車無緣衛冕，以年度亞軍完成賽季。

相關報導：歐陽若曦宣佈退役即將出戰最後兩場比賽

這是區天駿繼月初於GT世界挑戰賽歐洲耐力盃（GT World Challenge Europe Endurance）巴塞隆拿站獲勝，並贏得銅盃年度亞軍後，短時間內再取得的另一項國際賽事年度亞軍。

回顧2025年賽季，區天駿馬不停蹄參加不同賽事，合共離港超過24個星期，前往不同賽道進行測試、訓練和參賽。期間Antares斬獲4場分站冠軍、6度登上頒獎台、贏得亞洲利曼系列賽（Asian Le Mans Series）年度冠軍，以及上文提及的兩項年度亞軍名銜。另外Antares今年亦參與多項大型耐力賽事，包括利曼24小時賽、斯帕24小時賽、鈴鹿1000公里賽，以及杜拜24小時賽等。

區天駿將會在接下來一個月於香港充分休息，為2026賽季作準備。Antares的新賽季將於今年12月開始，重返亞洲利曼系列賽，展開衛冕年度冠軍之旅。有關更多Antares的參賽計劃將在適當時候公佈，敬請期待。

相關報導：方駿宇將使用玉桂狗拉花出戰FIA GT世界盃

區天駿 | 10號Wright Motorsports 車手

「印第安納波利斯8小時賽是我們竭盡全力，爭奪IGTC獨立盃冠軍頭銜的決定性比賽。雖然我們的車比去年慢，但我們比賽裏面跑得乾淨俐落，表現比去年好。感覺我們是可以拿到比亞軍更好的名次，可惜比賽因天氣影響而中斷，導致我們沒有機會實現這一點變現。」

「撇除失望的戰果，我很慶幸能在頒獎台上結束2025年賽季。我們年初在亞洲利曼賽只想嘗試爭取一點成績，但幸運地最終贏得年度冠軍，繼而獲得利曼24小時賽的參賽邀請並成功完賽。今年亦是我首次參加GT世界挑戰賽歐洲耐力盃，透過所有人的努力，我們在5場比賽中勝出兩場，更獲得年度亞軍。至於IGTC獨立盃，我們贏得鈴鹿1000公里賽，並在印第安納波利斯奮戰到底，未料風雲突變，事與願違。」

「我衷心感激今年所經歷的一切，這些都是我畢生難忘的機會和回憶。經過一年到處參賽後，自己的身心都需要時間康復。2026年將會有不同的挑戰，因為我在這些大賽中不再是一名『新手』。期待在12月賽事重啟時，我能再次向前邁進。」