Scherer Audi勝出N24選拔賽 Verstappen賽車問題痛失爭冠機會

【SRO】2026-4-20

Scherer Sport PHX Audi R8 LMS EVO 2 勝出 ADAC Nürburgring 24 小時賽次回合選拔賽，一度領先的 Max Verstappen 因車頭受損進站維修，只取得全場第 39 名。

在 4 小時的比賽開始前，全場先為於前一日比賽中離世的 Juha Miettinen 車手默哀一分鐘。這位瑞典車手在首回合不幸捲入嚴重事故，比賽也因此終止。

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次回合正賽開始後，在排位賽以 0.001 秒之差取得頭位的 45號 Kondo Racing Ferrari 296 GT3 EVO（Dennis Marschall）領先 911號 Manthey「Grello」Porsche 992 GT3 R EVO（Thomas Preining）、16號 Scherer Sport Audi（Christopher Haase）以及由 4 屆世界冠軍 Verstappen 駕駛的 3號 Mercedes-AMG GT3 EVO 賽車。

而在第 2 圈，Haase 於 Kesselchen 路段超越 Marschall 取得領先，同時 Verstappen 亦發起進攻，利用慢車群在狹窄的 Nordschleife 賽道上接連超越 Preining 和 Marschall 進佔第 2 位。Verstappen 隨即繼上個月的 NLS2 比賽後再度與 Haase 展開激烈的攻防戰，直到第 4 圈駛近 Schwedenkreuz 時超車取得領先。 

Verstappen 在第 2 賽段繼續駕駛，一度將領先優勢拉開至大約 27 秒。可惜好景不長，Verstappen 在比賽第 93 分鐘作第 2 次進站，並將車交給隊友 Lucas Auer 時，車隊技師發現車頭導流板（splitter）出現一個大洞，被迫進行緊急維修並需更換導流板，無奈讓出領先位置。這次維修耗時大約 28 分鐘， 接棒回到賽道時已經跌至第 87 位，最終此車落後 3 圈以全場第 39 名完賽。

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當最大勁敵 Verstappen Mercedes 退出爭冠集團後，16號 Audi 的主要威脅變成 84號 ABT Lamborghini Huracán GT3 EVO 2，今年才加盟 Lamborghini 的 Patric Niederhauser 在第 3 小時將差距從大約 27 秒縮小一半。不過 Niederhauser 未能進一步收窄距離，加上首次駕駛 Audi 並負責最後一棒的 Ben Green 發揮穩定及慢車阻擋等因素，使得兩者之間的差距又再被拉開。

最終由 Green、Haase 以及 Alexander Sims 駕駛的 16號 Audi 以 28.024 秒的優勢率先衝線，84號 Lamborghini 屈居亞軍。季軍為在本場比賽初段表現平平，但在後段重拾速度的 911號 Porsche（Preining、Matt Campbell）。負責最後一棒的 Preining 在尾段與由 Fabian Schiller 駕駛的 80號 Mercedes-AMG Team RAVENOL 賽車展開季軍爭奪戰，Schiller 一度超越 Preining，但還是在倒數第2圈被反超，Preining 成功利用 Nordschleife 路段的慢車群拉開距離，以 3 秒優勢保住頒獎台席位。

本場比賽的另一個亮點則是 SPX 級別，BMW 廠隊的 M3 Touring 24H（G81）再度有出色表現，整場比賽都與 GT3 賽車正面競爭，以全場第 7 名完賽。此組別的亞軍為 62號 HWA EVO.R，這部複刻 1990 年代 Mercedes 190E Group A 的賽車落後一圈以取得全場第 23 名。

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