【F1】2026-6-25
本週末 F1 來到 Red Bull Ring 舉辦奧地利大獎賽，但在此之前，讓我們一起回顧這個分站過去發生的 5 個令人難忘的經典時刻。
1. 1975 年 爆冷奪冠後失控撞車
1975 年的奧地利站在大雨中進行，當年效力 Hesketh 車隊的 James Hunt 原本有望取得冠軍，但由於引擎問題，他在第 19 圈被第 9 位起步的 Vittorio Brambilla 超車。這位效力中游車隊 March 的車手在惡劣的條件下表現出色，比賽也在 10 圈之後因為天氣惡劣提前揮動方格旗，時年 37 歲的 Brambilla 因而奪得他生涯唯一的 F1 分站冠軍。
戲劇性的場面並未就此結束，Brambilla 在通過方格旗的一刻，因為太過震驚和興奮而出現失誤，導致賽車失控撞欄。不過 Brambilla 下車後仍難掩興奮之情，與車隊慶祝這場難得的勝利。
2. 1982 年 Colin Chapman 時代最後一勝
1982 年的奧地利站在酷熱天氣下進行，加上當時 F1 賽車的可靠性仍然欠佳，不少車手都因為機件故障而退賽，也令比賽在後半段充滿變數。
上半場是由排頭位的 Nelson Piquet、Riccardo Patrese 以及 Alain Prost 爭奪冠軍，其中 Piquet 更完成了 F1 史上首次事先規劃的進站加油工作。不過隨著比賽的進行，包括 René Arnoux、Nigel Mansell 等多位車手都壞車退賽，就連 Patrese 和 Piquet 都分別因為引擎和電子系統故障退賽。看似有望獲勝的 Prost，也在最後 5 圈因引擎故障退賽。
最終比賽演變成 Elio de Angelis 和 Keke Rosberg 的生涯首勝之戰，Rosberg 在最後幾圈不斷縮小與領先者 de Angelis 的差距，並在衝線時成功與 de Angelis 並排，可惜未能完成超越。De Angelis 僅以 0.050 秒的極少優勢率先衝過終點，奪得生涯首座 F1 分站冠軍，此勝利也是 Lotus 車隊在創辦人兼傳奇設計師 Colin Chapman 管理時代所取得的最後一勝，同年他因心臟病離世。
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3. 1987 年 連續兩次起步大炒車
說起 F1 起步事故，就不得不提 1987 年的奧地利站，首圈起步和紅旗後重新起步都出現多車連環相撞。
事源 Martin Brundle 的 Zakspeed 賽車首圈起步時失控撞上護欄，賽車反彈回狹窄的賽道，兩位 Tyrrell 車隊車手以及 Ligier 車手 Piercarlo Ghinzani 受到波及，賽會立即出示紅旗清理現場。
不料第 2 次起步出現更嚴重的事故，頭排起步的 Nigel Mansell 因離合器故障，只能緩慢駛離起步格，後方車群在閃避期間引發了 12 車連環相撞。Eddie Cheever 和 Riccardo Patrese 首先發生碰撞，其後 Stefan Johansson、Alex Caffi、Ivan Capelli 以及 Brundle 等多位車手都捲入事故中，所幸沒有車手受傷。
由於大部分車手都有後備賽車，因此可以繼續參賽，第 3 次起步比原定開賽時間晚了兩小時，這次起步沒有發生任何意外，最終比賽由 Mansell 獲勝。
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4. 2002 年 Barrichello 終點讓車
F1 歷史上最著名、也是最具爭議性的車隊指令，莫過於 2002 年奧地利站的 Rubens Barrichello 終點讓車事件。當站 Ferrari 車手 Michael Schumacher 坐享巨大的積分優勢，但當時領先的卻是他的隊友 Barrichello。
就在比賽尾聲，Ferrari 透過無線電要求 Barrichello 讓出領先，目的是幫助 Schumacher 進一步拉開分差。結果在衝線的最後一刻，Barrichello 放慢速度讓 Schumacher 超越，這個行動立即引起全場觀眾的強烈不滿。
在頒獎典禮上，尷尬的 Schumacher 主動將 Barrichello 拉到頒獎台最高的一級，並讓在整場比賽表現更為出色的隊友舉起冠軍獎盃。由於此舉動違反 FIA 頒獎儀式規則，Ferrari 因此被 FIA 罰款。多年後 Barrichello 透露，當時 Ferrari 曾向他施加巨大壓力，甚至威脅如果拒絕服從車隊指令，就無法獲得續約。
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5. 2016 年 Mercedes 雙雄再次撞車
2016 年是 Nico Rosberg 和 Lewis Hamilton 隊內競爭最激烈的一季，兩人多次擦槍走火。而在奧地利站，由於更換變速箱要罰退 5 位起步的 Rosberg，於正賽的速度不錯，在第 27 圈已反超 Hamilton 重返領先。
不過 Hamilton 在 Rosberg 身後窮追不捨，到了最後一圈，Hamilton 選擇從 T3 外線超車，但就在兩車並排時，Rosberg 仍持續向前行駛，結果兩人再次發生碰撞。Rosberg 的賽車損毀程度比 Hamilton 嚴重，前翼瞬間粉碎並卡在車底下，速度大幅下降，只能以第 4 名完賽。Hamilton 則輕鬆超車取得冠軍，與 Rosberg 的分差縮小至 11 分，也讓世界冠軍之爭越演越烈。
Photo Credit：F1、Getty Images、Motorsport Images
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